Išrinkta nauja IRU vadovybė

11051

IRU Generalinėje Asamblėjoje Janusz Lacny perrinktas IRU prezidentu dar dvejiems metams.

 
J. Lacny transporto versle nuo 1991 m., anuomet jis įkūrė savo pervežimų kompaniją „JMJ-TRANS“, kuri vėliau užsiėmė ir ekspedicine veikla.
 
Pagal išsilavinimą jis yra Mokslų daktaras profesorius Telekomunikacijų ir kompiuterinių ryšių srityje. 2004 m. jis įkūrė logistikos ir transporto ūkio fakultetą Bydgoščiaus ekonomikos universitete.
 
Ponas Lacny Tarptautinės kelių vežėjų asociacijos Lenkijoje (ZMPD)  narys nuo 1995 m. 
 
1999 m.  jis buvo išrinktas prezidentu, 2006 m.  tapo generaliniu sekretoriumi, o nuo 2008 m.  – viceprezidentas. 
 
2000 m. jis tapo susisiekimo ministerijos patariamojo komiteto pirmininku ir Lenkijos infrastruktūros ministru. Nuo 2001 m. jis išleido daugiau nei 20 mokslinių straipsnių apie kelių transportą.
 
Taip pat išrinktas IRU Keleivinio Transporto tarybos naujasis prezidentas. Juo tapo Yves Mannaerts, Belgijos miestų ir tolimojo susisiekimo autobusų operatorių federacijos direktorius (FBAA).
 
Naujoji IRU vadovybė savo pareigas pradės eiti 2012 m. sausio 1 d. Visi naujosios IRU vadovybės nariai:
 
Prezidentas – Janusz Lasny, Lenkija;
 
Viceprezidentai: Pere Padrosa, Ispanija;  Yves Mannaerts, Belgija.
 
Nariai: 
 
Radu Dinescu, Rumunija;
Vladimiras Florea, Moldova;
Leonidas Kostyunchenko, Ukraina;
Toivo Kuldkepp, Estija;
Christian Labrot, Vokietija;
Antonio Mousinho, Portugalija;
Georgi Petrov, Bulgarija;
Izzet Salah, Turkija;
Jurijus Sukhin, Rusijos Federacija. 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3