„Linavos“ nuostoliai už 2010 m. – 8,1 mln. Lt
Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ prezidiumo nariai trimituoja varpais – finansinė situacija asociacijoje kelia susirūpinimą – nuostoliai už 2010 m. siekia per 8 mln. Lt. Negana to, prezidiumo nariai niekaip negali išsireikalauti iš generalinio sekretoriaus Vidmanto Adomaičio ir vyriausiojo finansininko Adolfo Darginavičiaus ataskaitų už „Linavos“ finansinę veiklą. Ir tai dar ne viskas – audito kompanija „Ernst & Young Baltic“, atlikusi pirminę finansinę apžiūrą, nustatė, kad žymi finansinės informacijos dalis už 2011 m. nesuvesta į buhalterinės apskaitos programą.
„Audito bendrovė, padariusi pirminę apžvalgą, konstatavo, kad ne visi finansiniai duomenys už 2011 m. suvesti į buhalterinę programą. Čia reiktų klausti generalinio sekretoriaus ir buvusio prezidiumo narių, kaip jie prižiūrėjo. Be to, „Linavos“ nuostoliai už 2010 m. siekia 8,1 mln. Lt“, – sako prezidiumo narys, UAB „Vedautos autotransportas“ generalinis direktorius Erlandas Mikėnas.
Prisiskambinti generaliniam sekretoriui šiandien popiet nebuvo įmanoma nei mobiliuoju, nei fiksuoto ryšio darbo telefonu. Pasiteiravus atsiliepusios administratorės paaiškėjo, kad nei vieno iš minėtų asmenų darbe 16 val. 15 min. jau nebuvo.
Prezidiumo narys ir UAB „Vitransa“ vadovas Vidas Augautis taip pat išreiškia nepasitenkinimą esama finansine situacija „Linavoje“. „Naujai išrinktam prezidiumui norisi, kad sprendimai asociacijoje būti priimami greitai, teisingai, kad jie leistų pagerinti esamą finansinę padėtį. Deja, ne visi susiteikę taip geranoriškai. Generalinio sekretoriaus ir vyriausiojo finansininko pateikiamos ataskaitos nelabai naudingos, nes jos neleidžia susidaryti realaus vaizdo apie „Linavos“ finansus. Taigi kaip mums, norintiems dirbti, nustatyti realią situaciją? Pateikti mums rūpimas finansines ataskaitas prašysime ir artimiausiame prezidiumo posėdyje, kuris vyks jau sausio 5 d.“, – apžvelgia V. Augaitis.
Anot jo, „Linavai“ galbūt būtų naudingiau samdyti audito kompaniją ir neturėti savo finansų skyriaus. „Jei mums finansus tvarkytų audito kompanija, tai per kelias dienas gautume visą rūpimą informaciją“, – kalba V. Augaitis.
Be to, kai kurie kalbinti prezidiumo nariai prasitaria, kad patiria spaudimą iš vadovybės, jei išreiškia jiems nepalankią nuomonę.
„Mano žiniomis, vienas iš incidentų vyko neseniai vykusiame keleivininkų susitikime. Tuomet p. Stolovickij, asociacijos Keleivinio transporto skyriaus vadovas išreiškė ne itin taktiškų pastatų p. Grigeliui“, – pastebi E. Mikėnas.
Pasiteiravus „Kauno autobusų“ vadovo ir „Linavos“ prezidiumo nario Mindaugo Grigelio, ar jis patyręs spaudimą dėl išreiškiamos numonės ar sprendimų balsuojant, sako, kad taip nėra. „Kas kaip nori, tas taip supranta, aš taip nemanau“, – aiškina M. Grigelis.
Anot asociacijos prezidento A. Kondrusevičiaus, komentuoti finansinę situaciją, kol nepadarytas auditas, neetiška.
Jau šį ketvirtadienį, sausio 5 d., turėtų paaiškėti, ar ‚Linava“ ir 2012-aisiais laikysis tos pačios pozicijos – slėpti informaciją nuo savo narių, ar imsis veiksmų. Panašu, kad taškus ant „i“ sudės pasamdyta audito kompanija.
Komentarai
Vyrai suseskite isgerkite litra kita ir susitaike dirbkite visi kaip komanda kitaip mums bus baisi beda
Pilnai pritariu prezidiumo nariui V. Augaičiui, kad asociacijai "Linava" būtų naudingiau samdyti audito kompaniją ir neturėti savo finansų skyriaus. Manau, kad metinės išlaidos audito įmonei būtų ženkliai mažesnės, negu dabar sumokame vyriausiam finansininkui ir jo pavaldiniams. Iki eilinio prezidiumo posėdžio, rėikėtų, kad "Linava" generalinis sekretorius duotų nurodymą atlikti skaičiavimą kiek vežėjams kainuoja per mėnesį (algos, patalpos, patalpų eksploatavimas, telefonai, transporto išlaidos ir t.t.) finansininkų išlaikymas. Tai padaryti nėra sunku. Auditorių kontrolė, prižiūrint asociacijos "Linava" finansus, būtų žymiai efektyvesnė ir dar sutaupytume lėšų, kurios vežėjams labai reikalingos norint sumažinti TIR knygelių kainas. Nemažai įmonių samdo auditorius, kad jie profesionaliai tvarkytų jų buhalteriją. Tokie sprendimai pasitvirtina, nes audito bendrovės gerai žino įstatymus ir įmonėms sutaupo daug lėšų. Manau asociacija "Linava" irgi laimėtų.
Aš irgi pritariu p.V.Augaičiui kad sprendimus reikia priminėti greit ir operatyviai.Situacija Linavoje nėra gėra.Mano galva Linavoje nėra jokios vidaus kontrolės, Vyr.finansininkas turbut nevaldo situacijos, jeigu 2011 metai jau pasibaigė, o duomenys nuo kovo mėn. nesuvesti į programą.Jau praėjo trys mėn.nuo kongreso o mes dar nematome kokią yra realį finansinę padėtys.Kai kam turbūt buvo labai naudinga suspenduoti revizijos komisijos darbą, kad kuo ilgiau negalima būtu patikrinti Linavos finansus.
Ar prezidiumo nariams nebuvo aišku, kad perrinktas vyriausiasis finansininkas visais būdais stengsis slėpti informaciją apie iššvaistytas milijonines pinigų sumas? Jis nenorės atskleisti savo darbo broko. Pritariu pono V. Augaičio minčiai, kad naudingiau būtų samdyti audito kompaniją, kuri neturėtų suinteresuotumo slėpti buvusios valdžios galimus finansinius piktnaudžiavimus. Nepakeitus senų asociacijos "Linava" finansininkų, prezidiumo nariai, o tuo pačiu ir vežėjai, objektyvios informacijos apie iššvaistytas lėšas tikrai nesulauks. Todėl prezidiumui reikia kuo skubiau imtis reformų. Kito pasirinkimo nėra. Keista, kad prezidiumo nariai tik dabar tai suprato.
Idomu kokiu dar fejerverkų sulauksime , kai bus suvesti visi duomenys.
Gėda net girdėti, kad didžiausia kliūtis sparčioms reformoms Linavoje – sekretoriato vadovybės vengimas pateikti finansinius ataskaitinius duomenis Finansų ir biudžeto komiteto pirmininkui V. Augučiui ir prezidiumui, nepaisant to, kad 5 aktyviausi prezidiumo nariai keletą kartų kreipėsi į sekretoriato vadovybę šiuo klausimu. Nejaugi finansinės problemos Linavoje rūpi tik E. Mikėnui, V. Augučiui, J. Kukliui, J. Misiūnui ir V. Smaidžiūnui. O kodėl jos nerūpi K. Ambrazui, M. Grigeliui, D. Abramavičiui, M. Atroškevičiui, A. Kačinskui? Nejaugi jiems neaišku, kad duomenų nesuvedimas nuo 2011 m. pradžios – tai ne kas kita, kaip bandymas nutolinti ar net išvengti nepriklausomo audito patikrinimo už 2011 metus. Nejaugi jiems nerūpi pašlijusi finansinė padėtis Linavoje? Prezidentas, turėdamas savo žinioje 5 paklusnius ji palaikančius prezidiumo narius, leidžia sekretoriato vadovybei žaisti slėpynes, vengiant pateikti ataskaitinius duomenis ar bandant nutolinti auditą už 2011 metus, ar vengiant pareikalauti depozito įnešimo iš apskundėjų už padarytą žalą dėl revizijos komisijos įgaliojimų suspendavimo, taip pat leidžia galimai „aplaidžiai“ dirbti buhalterijos darbuotojams ir dėl to jų neebaudžia. Reikalai pagerėtų, jei vežėjai rodytų didesnį aktyvumą, reikalaujant atsakomybės iš jų regionuose išrinktų prezidiumo narių. Juk vežėjai juos išrinko, vežėjai juos gali ir atšaukti. Tai kodėl nepasinaudoti tokia galimybe, jei išrinktieji visiškai nepaiso vežėjų interesų? Tuomet pasyviesiems prezidiumo nariams greit išgaruotų gailestis ir simpatijos apskundėjams K. Sadauskui ir I. Ostrovskij bei taikos kurpimui su balsų perskaičiavimu, kad vėliau įtrauktų Linavą į tolimesnį teismų voratinklį, taip pat padėtų greičiau susivokti, kokią milžinišką žalą padarė apskundėjai, suspendavę revizijos komisijos narių įgaliojimus ir bandę paralyžiuoti visą prezidiumo darbą. Aktyvusis prezidiumo narių penketukas, net turėdamas mažumą prezidiume, nepaisant įvairių trukdžių, ryžtingai skinasi kelią reformoms, nors jie dirba ganėtinai sunkiomis sąlygomis, todėl vežėjų pagalba padidintų atsakomybę ir likusiems prezidiumo nariams, kurie toleruoja čia nurodytus trūkumus.
Nejaugi esantis ir buves prezidentas paskelbs tokius nuostolius pries rinkimus??!! Ar jis sugebetu laimet rinkimus tokiu atveju?
Idomu, jau 2012m o duomenys pateikiami uz 2010 ir dar kokie, stipriai neigiami duomenys.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.