Varšuvoje susitiko Lietuvos ir Lenkijos vežėjų asociacijų prezidentai
2012-01-19 www.linava.lt
Sausio 16 d., pirmadienį Lenkijos sostinėje susitiko Lietuvos Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ ir Lenkijos vežėjų asociacijos ZMPD prezidentai Algimantas Kondrusevičius bei Jan Buczek.
Susitikime aptartos šalių pozicijos dėl ETMK sistemos. Abiejų asociacijų vadovų teigimu, dabartinė situacija nėra gera ir ateityje šios sistemos veikla neturėtų būti tik Rusijos interesų objektu, o tarnauti viso regiono vežėjų gerovei. Sutarta laikytis bendros pozicijos ETMK leidimų klausimu tarptautinėse organizacijose.
Apsikeista nuomonėmis dėl Rusijos įstatymuose numatytų didelių baudų už KET ir administracinius pažeidimus užsienio vežėjams, kurios ateityje gali sumažinti abiejų šalių vežėjų konkurencingumą. Lietuvos vežėjų asociacija šią problemą jau pristatė atsakingoms institucijoms – Užsienio reikalų ministerijai bei Pasaulio prekybos organizacijai, kurios turėtų reaguoti į prastinamas sąlygas mūsų vežėjams. Lenkija taip pat žada plačiau nagrinėti šią problemą.
Kita problema, kurią įvardijo A. Kondrusevičius, yra trečiųjų šalių leidimų kvotos, kurios Lietuvos vežėjams yra nepakankamos. „Gavome tik dalį trečiųjų šalių leidimų į Lenkiją – apie 1000 leidimų, o tai nėra gerai, nes pernai šis skaičius buvo didesnis – apie 2500 leidimų. Lenkijos rinka mums yra svarbi, todėl derėsimės ir tęsime darbus, kad šis skaičius būtų nustatytas pariteto principu – kiek trečiųjų šalių leidimų panaudoja kaimyninės valstybės vežėjai, tiek jų turime gauti ir mes“, – problemą apibūdina A. Kondrusevičius.
J. Buczek tikina palaikantis Lietuvos argumentus dėl šių leidimų skyrimo proporcijų ir pažadėjo padėti sprendžiant šią problemą su Lenkijos atsakingomis institucijomis.
Nacionalinės asociacijos
Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai.
2017-03-23 511
Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.
2016-12-21 2,327
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?
2016-12-14 880
Gruodžio 14 turi įvykti „Linavos“ prezidiumo posėdis. Į posėdžio darbotvarkę, paskelbtą asociacijos svetainėje, be kitų svarbių asociacijos veiklai klausimų yra įtrauktas klausimas dėl UAB „Mečys“ narystės asociacijoje.
2016-12-14 662
Liaudies išmintis sako, kad neklysta tik nedirbantys. Bet kuri veikla gali būti vertinama skirtingais rakursais, įvairiai traktuojant tuos pačius faktus.
2016-12-07 712
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.