DFDS atidarys naują krovinių pervežimo keltais maršrutą iš Klaipėdos į Vokietiją

SONY DSC

Pergrupavusi laivus ir atidariusi naują liniją, kompanija DFDS patenkins klientų poreikius efektyvesnėms intermodalinėms jungtims tarp Lietuvos ir Vokietijos Travemundės. Laivų pergrupavimas leis padidinti ir linijos Švedija-Lietuva pajėgumus.

Šiuo metu DFDS siūlo 6 savaitinius reisus moderniais keleivių ir krovinių keltais tarp Baltijos šalių uostų – Klaipėdos ir Kylio Vokietijoje. Papildomai, DFDS nusprendė atidaryti naują maršrutą tarp Klaipėdos ir Travemundės Vokietijoje.

„Jau kurį laiką susiduriame su klientų poreikiais išplėsti intermodalinių pervežimų galimybes transporto koridoriuje tarp Lietuvos ir Vokietijos, o Travemundė siūlo visas intermodalinių pervežimų galimybes – tiesioginį susisiekimą ir kelis išvykimus per dieną į Duisburgą ir kitus centrinės Vokietijos pramonės miestus, taip pat kasdienius išvykimus į pietryčių Europą/Šiaurės Italiją. Su vienu laivu linijoje mes tikimės klientams pasiūlyti tris savaitinius reisus iš kiekvieno uosto, kurie puikiai papildys mūsų keltų paslaugas tarp Klaipėdos ir Kylio. Tai padidins keltų išvykimų skaičių tarp Klaipėdos ir Vokietijos nuo šešių iki devynių per savaitę. Nekantrauju šias naujas paslaugas pristatyti savo klientams”, – sakė DFDS Baltijos maršrutų tinklo vadovas ir DFDS viceprezidentas Anders Refsgaard.

Maršrutu Klaipėda-Travemundė kursuos ro-ro keltas „Botnia Seaways“, puikiai tinkantis gabenti nelydimus krovinius – priekabas, puspriekabes ir kitus krovinių vienetus. „Botnia Seaways“ šiuo metu kursuoja tarp Vokietijos ir Rusijos, kur gabenimo apimtys yra per mažos dviem laivams.

Maršrutas pradės veikti birželio 6 dieną. Daugiau informacijos apie maršruto paslaugas, išvykimo datas ir bilietus bus pranešta netrukus.

Laivų perskirstymas sustiprins Karlshamno- Klaipėdos maršrutą

„Mes taip pat matome augantį poreikį didesniems keleivių ir krovinių pervežimo pajėgumams mūsų maršrute tarp Klaipėdos ir Švedijos uosto Karlshamno. Siekdami patenkinti šį poreikį, keltą „Optima Seaways“, kursuojantį linijoje Karlshamnas-Klaipėda, pakeisime didesniu keltu „Athena Seaways“, kuris šiuo metu plaukioja tarp Kylio ir Klaipėdos. Šis pokytis reiškia, kad maršrutas Karlshamnas-Klaipėda keleiviams ir krovinių klientams pasiūlys moderniausius laivus ir didžiausius pajėgumus, kada nors buvusius šiame maršrute”, – sako Anders Refsgaard.

Keltų pergrupavimas bus atliktas 2014 m. vasarą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0