Tikimasi sukurti naujus krovinių srautus į Klaipėdą

Naujasis-Orleanas-3

JAV Luizianos valstijos sostinėje Naujajame Orleane pasirašytas dvišalis Klaipėdos ir Naujojo Orleano uostų bendradarbiavimo susitarimas, kuriuo įsipareigota keistis prekybos statistikos duomenimis ir padėti skleisti informaciją apie uostų veiklą.

„Per kelerius metus Klaipėdos jūrų uostas su JAV uostais pasirašo jau trečią tokį dokumentą, kuriuo siekiama garsinti Lietuvos, kaip tranzitinės šalies, vardą JAV rinkoje“, – sakė Lietuvos susisiekimo viceministras Arijandas Šliupas.

Pasak viceministro, pokalbiai su Naujojo Orleano uosto vadovais ir JAV verslininkais rodo, kad Klaipėdos jūrų uostas jiems yra žinomas, tad, nėra abejonių, kad dvišalis susitarimas leis generuoti naujus transatlantinius prekių srautus per Lietuvą, turinčią puikią infrastruktūrą intermodaliniam tranzitui, į kitas regiono rinkas.

Apskritojo stalo su Naujojo Orleano verslininkais metu susisiekimo viceministras bei Klaipėdos jūrų uosto direkcijos vadovai pažymėjo, kad Lietuva laukia didesnių JAV krovinių srautų per Klaipėdos uostą. Tikimasi, kad jau šių metų pabaigoje pradėsiantis veikti pirmasis Suskystintų gamtinių dujų terminalas artimiausiais metais galės priimti suskystintas dujas iš viso pasaulio, tikėtina – ir iš JAV.

Renginio metu buvo pristatyta Klaipėdos uosto infrastruktūra, Lietuvos geležinkelių tinklas ir įgyvendinami konteinerinių traukinių projektai su Rusija, Ukraina, Baltarusija, Kazachstanu ir Kinija.

Lietuvos delegacija taip pat lankėsi Naujojo Orleano uoste, įsikūrusiame Misisipės deltoje ir turinčiame ilgiausią pasaulyje švartavimosi krantinę, kurioje vienu metu galima aptarnauti 15 laivų: apžiūrėjo uosto terminalus, transporto infrastruktūrą ir pasveikino šiomis dienomis prisišvartavusio AB „Lietuvos jūrų laivininkystės“ krovininio laivo „Venta“ įgulą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0