Bus siekiama plėsti kontreilerinio traukinio „Nemunas“ maršrutą

traukinys

2014 m. vasario 20 d. (ketvirtadienį) 12.30–17.00 val. „Draugystės“ geležinkelio stoties administraciniame pastate (Kairių g. 2, Klaipėda) AB „Lietuvos geležinkeliai“ organizuoja konferenciją „Kontreilerinio traukinio „Nemunas“ plėtra ir galimybės“. Sveikinimo kalbą renginyje sakys ekonomikos ir finansų direktorius-vyriausiasis finansininkas Martynas Armonaitis.

Projektas „Nemunas“ – kontreilerinis traukinys, ant kurio specialių platformų gali būti gabenami vilkikai su puspriekabėmis. Tai unikalus logistikos sprendimas Vidurio ir Rytų Europoje. Naujajam AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir Baltarusijos geležinkelių projektui buvo suteiktas simbolinis „Nemuno“ pavadinimas. Šiame projekte dalyvauja abiejų šalių muitinių, pasienio, veterinarijos specialistai, ekspeditorių asociacija „Lineka“, vežėjai.

Šiuo metu vežėjai automobilių keliais jau turi galimybę rinktis – leisti ilgas naktis pasienio patikros punktuose arba pasinaudoti nauja geležinkelių paslauga ir vilkikus su puspriekabėm į Baltarusiją gabenti gerokai greičiau. Skaičiuojama, kad naujoji paslauga paklausi, sudaranti verslui daugiau galimybių gabenti krovinius per mūsų šalį ir leidžianti sumažinti apkrovą automobilių kelių pasienio patikros punktuose.

Vienu metu traukiniu „Nemunas“ gali būti gabenama 30 vilkikų su puspriekabėmis ir vienas keleivinis vagonas vairuotojams. Bandomieji „Nemuno“ važiavimai vyko 2013 metų lapkričio mėnesį. Traukinys iš Minsko į Kauną atvyksta per 10 valandų.

Siekiant tikslo – plėsti „Nemuno“ maršrutą, 2014 m. vasario 20 d. (ketvirtadienį) 12.30–17.00 val. AB „Lietuvos geležinkeliai“ organizuoja konferenciją „Kontreilerinio traukinio „Nemunas“ plėtra ir galimybės“.

Konferencijoje bus aptariami aktualūs bendradarbiavimo klausimai, plėtojant logistikos ir transporto paslaugas, gerinant įvairių transporto rūšių sąveiką, pristatomos naujo kontreilerinio traukinio „Nemunas“ perspektyvos ir vystymo galimybės, pratęsiant traukinio maršrutą iš (į) Klaipėdos (-ą) iki Minsko ir kita kryptimi iš (į) Kaliningrado (-ą).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0