Klaipėdoje, kruizinių ir karo laivų terminale, vyks gylių matavimo laivo „Lotas“, kurį įsigijo Uosto direkcija, krikštynos. Po jų bus paminėta uosto laivybos kanalo gilinimo darbų pabaiga.
Naują gylių matavimo laivą, kurį pastatė viena Estijos statybos kompanija, uosto direkcija įsigijo už 6,5 mln. litų. Pasak uosto direkcijos atstovės spaudai, turėtas laivas buvo gerokai pasenęs ir susidėvėjęs. Naujas, 23 metrų ilgio ir 6 metrų pločio hidrografinis laivas – ne tik modernesnis, bet ir turi didesnes matavimo galimybes.
Uosto direkcija skelbia ir uosto laivybos kanalo gilinimo, platininmo darbų pabaigą. Metus trukę darbai kainavo per 100 milijonų litų. Iškasta beveik 4,5 milijono kubinių metrų grunto. Po šių darbų uostas praplatėjo iki 150 metrų,o gylis siekia iki 14,5 metro.
Tai leis padidinti didžiųjų laivų plaukimo ir manevravimo Klaipėdos uoste saugumą bei paties uosto konkurencingumą su kitais kaimyniniais uostais. Dabar uostas galės priimti didesnius laivus, kurių ilgis siekia iki 300 metrų, o plotis – 40 metrų.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.