Auga krova Klaipėdos uoste ir Būtingės terminale

13063
Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir Būtingės terminale per devynis šių metų mėnesius krovinių perkrovimas padidėjo 9,3 procento, palyginti su tuo pačiu 2009 m. laikotarpiu, duomenis pateikia Statistikos departamentas.
Krovinių krova sudarė 29 mln. tonų. Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste perkrauta 22,5 mln. tonų krovinių, arba 11,9 procento daugiau, Būtingės terminale – 6,5 mln. tonų, arba 1,5 procento daugiau. Skystieji kroviniai sudarė 46 procentus (13,4 mln. t) visų perkrautų krovinių, birieji – 29,5 procento (8,6 mln. t), bendrieji – 24,5 procento (7,1 mln. t).
 
Palyginti su 2009 m. sausio–rugsėjo mėn., sumažėjo skystųjų (7 proc.), o padidėjo biriųjų (27,8 proc.) ir bendrųjų (29,6 proc.) krovinių krova (per 2009 m. devynis mėn. – atitinkamai 14,4 mln. t, 6,7 mln. t, 5,5 mln. t).
 
Per devynis šių metų mėnesius perkrauta 213,8 tūkst. konteinerių (TEU), 166,6 tūkst. kelių transporto priemonių ir 4 tūkst. prekinių vagonų. Palyginti su 2009 m. sausio–rugsėjo mėn., padidėjo visų rūšių transporto priemonių krova: prekinių vagonų – 36,5, kelių transporto priemonių – 31,2, konteinerių – 17,7 procento.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0