„Wizz Air“ atidaro savo bazę Vilniuje ir pasiūlė 8 naujus maršrutus

13028

„Wizz Air“ šiandien paskelbė apie sprendimą 2011 m. balandžio 16 d. atidaryti savo keturioliktąją bazę, kuri įsikurs Lietuvos sostinėje. Iš Vilniaus oro bendrovė keleivius skraidins 8 kryptimis. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis pasveikino „Wizz Air“ sprendimą plėstis į Lietuvą. Ministras įsitikinęs, kad nauji maršrutai padidins keleivių srautą Tarptautiniame Vilniaus oro uoste.

„Norėdamas pritraukti naujų oro bendrovių, Vilniaus oro uostas šiemet toliau mažino išlaidas, tobulino kainodarą. To dėka keleivių skaičius per 9 šių metų mėnesius Vilniuje išaugo 9 proc. iki 1,1 mln., sparčiai augo ir skrydžių pasiūla“, – sakė ministras.
 
„Wizz Air“ generalinis direktorius Joseph Varadi sakė: „Mes džiaugiamės priartėję prie dar vieno savo plėtros etapo. Atidarius Vilniaus bazę, daugybė Lietuvos keleivių ir šios nuostabios šalies svečių galės džiaugtis ne tik mažomis kainomis, bet ir neišdildomais įspūdžiais, kuriuos jie patirs keliaudami nuolat besiplečiančiais „Wizz Air“ maršrutais. Lietuvos rinkai mes pasiūlysime ne tik platesnes kelionių galimybes, bet ir sukursime šimtus darbo vietų bei gerokai padidinsime vietos turizmo sektoriaus pajamas“.

„Wizz Air“ iš Vilniaus skraidys į Londono Lutono oro uostą, Donkasterio Šefildo oro uostą (Jungtinė Karalystė), Korką (Airija), Eindhoveną (Nyderlandai), Stokholmo Skavsta oro uostą (Švedija), Milano Bergamo oro uostą, Romos Fiumicino oro uostą (Italija) ir Barseloną (Ispanija).

Per pastaruosius 12 mėnesių „Wizz Air“ pervežė 9,3 mln. keleivių. Šiuo metu oro bendrovės laivyną sudaro 34 „Airbus A320“ orlaiviai, skraidantys iš 12 bazių Lenkijoje, Vengrijoje, Bulgarijoje, Rumunijoje, Ukrainoje ir Čekijoje. 13-oji bazė Serbijoje darbą pradės 2011 m. balandį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0