Palangos oro uosto plėtrai – beveik 9 mln. litų paramos

12668
Tarptautinio Palangos oro uosto keleivių terminalo rekonstrukcijai skirta 8,673 mln. litų Europos Sąjungos ir valstybės biudžeto lėšų.
 
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis gruodžio 13 dienos įsakymu oro uosto keleivių terminalo plėtrai skyrė 7,372 mln. litų ES ir 1,3 mln. litų valstybės biudžeto lėšų, pranešė “Valstybės žinios”.
 
“Oro uoste turi būti dvi zonos – Šengeno ir ne Šengeno šalių keleiviams. Prieš stojant į Šengeno erdvę, buvo įrengta viena zona – pastatytas naujas pastatas. Dabar bus rekonstruojamas senas pastatas, kuris yra morališkai pasenęs”, – BNS sakė susisiekimo ministro patarėjas Martynas Čerkauskas.
 
Palangos oro uosto direktorė Jolanta Jucevičiūtė BNS sakė, kad bendra keleivių terminalo rekonstrukcijos vertė siekia daugiau kaip 10 mln. litų, o darbus po Naujųjų metų turėtų pradėti konkursą laimėjusi Vilniaus statybos bendrovė “Pireka”.
 
Trišalę paramos sutartį dar turės pasirašyti Transporto investicijų direkcija, Susisiekimo ministerija ir oro uostas.
 
Projektui parama skiriama iš 2007-2013 metų ES struktūrinės paramos pagal Susisiekimo ministerijos administruojamą priemonę “Tarptautinių oro uostų keleivių terminalų išplėtimas, skrydžių saugos ir aviacijos saugumo priemonių diegimas”.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0