Klaipėdos jūrų uostas pernai pasiekė krovos rekordą
2011-01-03 Vadim Volovoj
Išankstiniais duomenimis, 2010 metais Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste perkrauta 31,2 mln. tonų jūrinių krovinių.
Tai yra 3,3 mln. tonų, arba 12 proc., daugiau nei 2009 metais ir 1,3 mln. tonų, arba 4,3 proc., daugiau nei geriausiais visoje uosto istorijoje 2008 metais.
„Tą užtikrino laiku priimti administracinės reformos ir verslo optimizavimo sprendimai. Per pusantrų metų ne tik pasiektas, bet ir viršytas 2008 metų krovos lygis.
Dėkoju uosto direkcijai ir uoste dirbančioms bendrovėms, jų asocijuotoms struktūroms ir bendrovėi „Lietuvos geležinkeliai“ už gebėjimą puikiai organizuoti darbą ir suderinti bendrus interesus“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Anot Susisiekimo ministerijos pranešimo, padidėjusi uosto krova yra globalaus vartojimo ir regiono tarptautinės prekybos augimo požymis.
„Prekės per Klaipėdos uostą yra vežamos į visus kontinentus, tai reiškia, kad pasaulio valstybių ekonomika atsigauna, ir tikėtina, kad 2011-ieji taps nuosaikaus ekonomikos, taip pat ir Lietuvos, augimo metais“, – rašoma pranešime.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.