“Klasco” pernai augo, šiemet Klaipėdos uoste tikisi likti lydere

 

“Klasco” pranešė, kad kitais metais ketina išlaikyti lyderio pozicijas Klaipėdos uoste.

 

“Planuojame, kad numatytos investicijos ir bendras suderintas veiksmų planas su uosto administracija ir “Lietuvos geležinkeliais” leis “Klasco” ir toliau planuoja išlaikyti lyderio pozicijas Klaipėdos uoste ir Rytų Baltijos regione”, – pranešime spaudai sakė įmonės generalinis direktorius Audrius Pauža.

 

Pernai “Klasco” krovinių krovė 6,6 proc. daugiau, nei geriausiais iki šiol 2008 metais, kai įmonės krova siekė 9,64 mln. tonų.

 

Anot A.Paužos, krovinių pervežimų jūra sektorius atsigavo po 2009 metų nuosmukio ir šių metų prognozės yra optimistinės.

 

“Šiandien “Klasco” veikla ir krovinių nomenklatūra yra labiau diversifikuota nei prieš dešimtmetį, esame atsparesni rinkos svyravimams”, – sakė bendrovės vadovas.

 

Pagrindiniai “Klasco” kroviniai yra skysto ir birios trąšos, grūdinės kultūros, žemės ūkio produkcija, ro-ro transportas.

 

Pernai šalia pagrindinių “Klasco” krantinių Klaipėdos jūrų uostas pagilino akvatoriją. Tai leido įmonei krauti laivus iki 13 metrų gramzdos. Taip pat buvo investuota į Jūrų perkėlos terminalo pajėgumų padidinimą, bei pradėtas įgyvendinti grūdų terminalo išplėtimo projektas.

 

Šiemet “Klasco” numato užbaigti grūdų terminalo, pradėti trąšų terminalo plėtrą. Bendra šiems metams numatytų investicijų suma – 30 mln. litų.

 

A.Pauža prognozuoja, kad “Klasco” krova šiemet viršys 10 mln. tonų ir sudarys apie trečdalį visos Klaipėdos uosto krovos.

 

“Klasco” yra didžiausia Klaipėdos uosto krovos įmonė, kraunanti trečdalį viso krovinių kiekio Klaipėdos uoste. Joje dirba 680 žmonių.