Šių metų sausio mėnesį Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste perkrauta 3,18 mln. t krovinių – 23 proc. daugiau nei 2010 m. sausį. Pagal krovinių apyvartą Baltijos jūros rytinės pakrantės uostuose Klaipėda aplenkė ne tik kaimyninius Rygos ir Ventspilio uostus, bet ir jungtinį Talino uostą.
Bendra Klaipėdos uosto ir Būtingės terminalo krova sudarė 3,98 mln. t.
Didžiausias prieaugis pasiektas dėl išaugusiųbiriųnatūralių ir cheminių trąšų, ro-ro krovinių, naftos produktų, konteinerizuotų krovinių krovos apimčių.
Sausio mėn. į Klaipėdos uostą atplaukė 555 laivai, t. y. 14 proc. daugiau nei per atitinkamą praėjusių metų laikotarpį. Uoste aptarnauti 19 783 keleiviai – beveik 33 proc. daugiau nei 2010 m. sausį.
Klaipėdos uostas ir toliau išlieka konteinerizuotų krovinių perkrovimo lyderiu.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.