Valstybei priklausantys “Lietuvos geležinkeliai” pernai, išankstiniais duomenimis, uždirbo 60,441 mln. litų grynojo pelno – 4,6 karto daugiau negu 2009-aisiais.
Įmonės pelno-nuostolių ataskaitoje nurodoma, jog ikimokestinis geležinkelių pelnas išaugo 5,9 karto iki 73,044 mln. litų. Pernai “Lietuvos geležinkeliai gavo 1,339 mlrd. litų pajamų, arba 13 proc. daugiau negu užpernai.
Per metus geležinkelių veiklos sąnaudos padidėjo 24,8 proc. iki 149,18 mln. litų.
Susisiekimo ministerijos vasarį patvirtintame įmonės strateginiame plane numatyta, kad šiemet geležinkeliai uždirbs apie 80 mln. litų grynojo pelno.
Įmonės pajamos šiemet turėtų siekti 1,37 mlrd. litų, o pervežtų krovinių kiekis gali sumažėti 2,3 proc. iki 47 mln. tonų. Pernai, preliminariais duomenimis, “Lietuvos geležinkeliai” pervežė 48,1 mln. tonų krovinių.
Geležinkelių įmonė 2009 metais uždirbo 13,033 mln. litų grynojo pelno, arba aštuonis kartus mažiau negu 2008 metais (106,506 mln. litų), įmonės pajamos smuko 25,7 proc. iki 1,184 mlrd. litų.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.