Klaipėdos valstybinio jūrų uosto krova vasario mėnesį išaugo 25,4 proc.
2011-03-04 www.transp.lt
Klaipėdos uoste 2011 m. vasario mėn. perkrauta 2,92 mln. t jūrinių krovinių, t. y. 25,4 proc. daugiau nei 2010 m. vasario mėnesį. Tai yra geriausias vasario mėnesio rezultatas uosto istorijoje.
Pagal krovinių grupes vasario mėnesį daugėjo biriųjų ir suverstinių krovinių (+22,5 proc., iš viso perkrauta 1 143,7 tūkst. t), skystųjų krovinių (+43,7 proc., iš viso perkrauta 956,4 tūkst. t), generalinių krovinių (+12,5proc., iš viso perkrauta 821,6 tūkst. t).
Pagal perkrautų krovinių rūšis didėjo konteinerizuotų bei ro-ro krovinių apimtys. Ro-ro krovinių apimtys, skaičiuojant tiek tonomis, tiek vienetais, sėkmingai išlaiko augimo tendencijas. 2011 m. vasario mėn. perkrauta 389,0 tūkst. t, tai yra 29,0 proc. arba 87,5 tūkst. t daugiau. Skaičiuojant vienetais šių krovinių perkrauta 18 947 vnt., t. y. 32,6 proc. arba 4 660 vnt. daugiau palyginti su praėjusių metų vasario mėnesiu.
Š. m. vasario mėn. konteinerių (skaičiuojant TEU) krovos apimtys sudarė 25 168 TEU, tai yra 23,8 proc. daugiau nei atitinkamu 2010 m. laikotarpiu. Tonažo atžvilgiu konteinerizuotų krovinių apyvarta taip pat didėjo. Skaičiuojant tonomis, augimas sudarė 0,4 proc., iš viso perkrauta 276,8 tūkst. t.
Per š. m. vasario mėn. Klaipėdoje iš viso apsilankė 16 206 keleiviai, t. y. 29,9 proc. arba 3 726 keleiviais daugiau nei per atitinkamą 2010 metų mėnesį.
Į Klaipėdos uostą š. m. vasario mėn. įplaukė 483 laivai, t. y. 1,2 proc. arba 6 laivais mažiau palyginti su praeitų metų tuo pačiu laikotarpiu.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 209
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 316
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.