Nuo balandžio 2 dienos kiekvieną šeštadienį Kauno oro uoste leisis krovininis lėktuvas iš Šanchajaus.
Pernai rudenį krovinių gabenimo bendrovė “Hoptrans Logistic” Kinijos ir Lietuvos oro uostus sujungė 11 bandomųjų skrydžių. Pasak “Hoptrans Logistic” vadovo Martyno Smito, šį balandį atnaujinami skrydžiai pagal naujai pasirašytą sutartį truks mažiausiai metus.
“Baltijos šalių importuotojai dabar turi tokią pat galimybę prekes gauti tiesiogiai kaip ir Vokietijos, Olandijos ar Belgijos verslininkai”, – teigė jis.
Kaip ir pernai, reisai vyks kartą per savaitę, tačiau prekes iš Šanchajaus į Kauną gabens didesnis, apie 100 tonų skraidinantis “Boeing 747-400″. Pernai “IL -96″ orlaivis gabeno apie 80 tonų krovinių.
Lėktuvas ir šiemet skraidys tik iš Šanchajaus į Kauną, į Kiniją eksportuojamas prekes orlaivis surinks kituose oro uostuose.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.