“Rail Baltica” projekto kaina “paskaičiuota blaiviai”, – ES transporto komisaras
2011-05-16 Vadim Volovoj
Baltijos šalis su Vakarų Europa sujungsiančio europinės vežės geležinkelio “Rail Baltica” projekto kaina “paskaičiuota blaiviai”, pareiškė Europos Komisijos viceprezidentas, Europos Sąjungos transporto komisaras Siimas Kallas (Symas Kalas).
Spaudos konferencijoje penktadienį Taline S.Kallas sakė, jog su “Rail Baltica” projekto tyrimo ataskaita kol kas yra susipažinęs tik paviršutiniškai.
Tačiau jis pabrėžė, jog “Rail Baltica” projekto įgyvendinimui politinis ryžtas yra, projektas – visiškai realus, o jo kaina “paskaičiuota blaiviai”.
ES transporto komisaras skeptiškai įvertino idėją Baltijos valstybes ir Rusiją sujungti geležinkeliu, kuriuo traukiniai galėtų važiuoti dideliu greičiu.
“Kažkodėl egzistuoja mistinis tikėjimas, kad Baltijos šalys pirmiausiai turi turėti tokį geležinkelį su Rusija. Tačiau į klausimą, kiek toks projektas kainuotų, atsakyti būna keblu. Kita vertus, ekonominiai sprendimai pas mūsų kaimyną iš rytų visada yra pavaldūs politinei valiai. Tad, jei kaimynas nuspręs, kad kažkuo nusikaltome, tuo geležinkeliu niekas nevažiuos”, – pridūrė S.Kallas.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.