Kelių tiesimo ir tiltų statybos įmonė “Šiaulių plentas” kartu su partnerėmis laimėjo “Lietuvos geležinkelių” skelbtą kelio Klaipėda-Pagėgiai atnaujinimo darbų konkursą.
“Valstybės žinios” skelbia, jog konsorciumas, kuriame dar yra Gargždų statybos bendrove “Hidrostatyba” ir valstybės valdomų “Lietuvos geležinkelių” antrine įmone Geležinkelio tiesimo centras, pasiūlęs 95,992 mln. litų (su PVM) kainą, paskelbtas konkurso laimėtoju.
“Lietuvos geležinkelių” atstovas Vidmantas Gudas BNS sakė, jog sutartį su konkurso laimėtoju ketinama pasirašyti iki balandžio pabaigos.
Kiek brangesnį pasiūlymą – 98,3 mln. litų (PVM) pateikusios Prancūzijos kapitalo kelių tiesimo bendrovės “Eurovia Lietuva” konsorciumas liko antroje vietoje. Viena didžiausių Lietuvoje kelių statybos bendrovių “Panevėžio keliai” darbus siūlė atlikti už 98,999 mln. litų (su PVM).
Konkurso laimėtojas turės parengi geležinkelio ruožo darbų projektą, rekonstruoti 33,5 kilometro ilgio geležinkelio kelią, sutvarkyti sankasos ir vandens nuvedimo sistemas, rekonstruoti pervažų signalizacijos įrenginius, atlikti kitus darbus.
Anot V.Gudo, 85 proc. projekto vertės planuojama finansuoti Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų lėšomis, likusią dalį investuos “Lietuvos geležinkeliai”.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 216
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 320
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 476
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 399
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 231
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.