Klaipėdos uosto krova šiemet smuko 8,5 proc. iki 8,3 mln. tonų

10043

Klaipėdos jūrų uostas šiemet sausį-kovą, perkrovė 8,3 mln. tonų krovinių – 8,5 proc. mažiau nei pernai tuo pat metu, kai buvo perkrauta 9,07 mln. tonų.

 
Vien kovo mėnesį Klaipėdos uostas perkrovė 2,98 mln. tonų krovinių, arba 1 proc. daugiau nei pernai kovą, pranešė uosto direkcija.
 
Birių ir suverstinių krovinių krova kovą, palyginti su kovu pernai, sumažėjo 9 proc. iki 1,052 mln. tonų, skystųjų krovinių padidėjo 28,6 proc. iki 959 tūkst. tonų, generalinių krovinių sumažėjo 7,5 proc. iki 971 tūkst. tonų.
 
Trąšų krova kovo mėnesį siekė 793,2 tūkst. tonų, arba 12,7 proc. mažiau, ro-ro krovinių – 418 tūkst. tonų, arba 3,4 proc. mažiau. Konteinerių (skaičiuojant TEU) krovos apimtys siekė 22 tūkst. vienetų – 1,3 proc. daugiau. Naftos produktų Klaipėdos uoste kovą perpilta 785 tūkst. tonų, arba 30,5 proc. daugiau.
 
Kovo mėnesį Klaipėdoje apsilankė 21,2 tūkst. keleivių, arba 11,8 proc. daugiau nei pernai kovo mėnesį.
 
2011 metais Klaipėdos uostas perkrovė 36,6 mln. tonų krovinių – 16,9 proc. daugiau nei užpernai, kai perkrauta 31,3 mln. tonų krovinių.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Geležinkeliai / uostai / aviacija

puspriekabe_gelezinkeliu

Lietuvos įmonės jau pradėjo vežti krovinius europine vėže

Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė  naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.

2021-07-29 208
0
1014987609

Klaipėdos uostas laimi prieš Ventspilį ir Rygą

Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.

2018-01-18 315
0
kroviniu gabenimas

Ekonomistas: Rusija imasi aktyvių veiksmų, kad „Rail Baltica“ būtų nepelninga

Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.

2018-01-11 474
0
traukinys (2)

Lietuva pasiūlė Turkijai prisijungti prie tarptautinio „Viking Train“ projekto

Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.

2017-09-18 228
0