Žiedinės sankryžos – eismo saugai
Lietuvos keliuose pavojingas sankryžas vis dažniau keičia žiedinės sankryžos, laikomos pačiomis saugiausiomis. Jų saugumą galima įvertinti konfliktiniais taškais – vietomis, kuriose dažniausiai galimi eismo įvykiai. Apskaičiuota, kad keturšalėje sankryžoje yra net 32 konfliktiniai taškai. „T“ formos sankryžoje tokių taškų yra 9. O žiedinėje sankryžoje jų yra vos 8.
Žiedinė sankryža
Bene geriausiai besikeičiančią situaciją Lietuvos keliuose įvertinti gali transporto įmonių atstovai. Bendrovės „Litred“, vežančios keleivius ir siuntas užsakomaisiais reisais Lietuvoje, Latvijoje, Danijoje, Lenkijoje ir Vokietijoje, direktorė Egidija Jasilionienė sako: „Mūsų įmonės vairuotojai kasdien važiuoja Lietuvos keliais. Matydami, kiek saugumą didinančių darbų vyksta, galime tik pasidžiaugti, kad siekiame priartėti prie Vakarų šalių kelių lygio. Iš visų atliekamų darbų išskirčiau žiedinių sankryžų įrengimą – jos priverčia laikytis saugaus greičio, pristabdo nutrūktgalvius vairuotojus. Saugumą padidina ir kelio dangoje įrengtos apšvietimo lemputės, kitos priemonės. Kadangi važinėjame įvairių Europos Sąjungos šalių keliais, galime juos palyginti ir didžiuotis, kad lygiuojamės į geriausius pavyzdžius: Vokietiją, Daniją ir artėjame prie jų“.
Lietuvoje per vienuolika šių metų mėnesių užregistruoti 3 093 eismo įvykiai. Nors eismo įvykių skaičius, palyginti su 2012 metų tuo pačiu laikotarpiu, sumažėjo nežymiai – 1,2 proc., žuvusiųjų sumažėjo net 40 žmonių, t. y. daugiau nei 14 proc. Eismo saugą gerinti padeda įvairiose Lietuvos vietovėse diegiamos inžinerinės eismo saugos priemonės: rekonstruojamos pavojingos sankryžos, įrengiami apsauginiai atitvarai, apšviečiami pavojingi ruožai, renčiamos metalinio tinklo tvoros nuo laukinių gyvūnų, gyvenvietėse prie intensyvaus eismo kelių įrengiami pėsčiųjų ir dviračių takai.
Didelė dalis minėtų eismo saugos priemonių keliuose įrengiamos 2007–2013 metų laikotarpiu įgyvendinant projektą „Eismo saugos ir aplinkosaugos priemonių diegimas“, kuriam skirta daugiau kaip 85 mln. litų Europos regioninės plėtros fondo lėšų. Šio projekto darbai vykdomi pagal Susisiekimo ministerijos administruojamą Ekonomikos augimo veiksmų programos priemonę „Kelių ir geležinkelių tinklo tobulinimas gerinant saugų eismą ir mažinant neigiamą poveikį aplinkai“.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.