Lietuvos keliuose liko 58 “juodosios dėmės”
Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) duomenimis 2006 metais mūsų šalyje buvo daugiau kaip pustrečio šimto vietų, kurios pažymėtos trikampiu su juodu tašku – kelio ženklu „Daug eismo įvykių“, t.y. „juodųjų dėmių“. Šiemet tokių „dėmių“ beliko 58, bet jose iki rugpjūčio vidurio žuvo 2 ir buvo sužeistas 21 žmogus.
„Visose „juodosiose dėmėse“ diegiamos inžinerinės priemonės, todėl daugelis iš jų laikui bėgant išnyks iš Lietuvos žemėlapio. Kita vertus, sutvarkius tokią vietą ir užtikrinus, kad eismo įvykiai daugiau nebenutiks, kurį laiką „juodoji dėmė“ dar stebima“, – Balsas.lt sakė LAKD Eismo saugumo skyriaus vedėjas Nemunas Abukauskas.
Skaudžiausios vietos – prie Kauno ir Alytaus
„Didžiausios „juodųjų dėmių“ sankaupos yra likusios kelyje A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai atkarpoje tarp Kauno ir Marijampolės, kelyje A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis tarp Kauno ir Jonavos bei kelyje Nr. 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė–Klaipėda tarp Šilutės ir Klaipėdos. Tačiau ir šiuose kelių ruožuose eismo sąlygos gerėja. Pavyzdžiui, kelyje A5 tarp Kauno ir Marijampolės 2008 metais buvo užfiksuotos 7 „juodosios dėmės“, o 2012 m jų beliko 3. Kelio A6 atkarpoje tarp Kauno ir Jonavos 2010 metais atlikta rekonstrukcija taip pat leido sumažinti avaringumo lygį: 2008 metais čia buvo 10, 2012 metais – 6 „juodosios dėmės“ “, – pasakojo N. Abukauskas.
„Juodojoje dėmėje“ per 4 metus vidutiniškai įvyksta 5,1 įvykiai, kurių metu būna žuvusių ar sužeistų. Tačiau yra tokių vietų, kuriose nelaimės kartojasi gerokai dažniau.
„Pavyzdžiui, kelių Nr. 131 Alytus–Simnas–Kalvarija ir Nr. 132 Alytus-Seirijai-Lazdijai sankryžoje ties Alytumi yra likusi nesaugi keturšalė, šviesoforais valdoma sankryža. Joje per 4 metus užfiksuoti net 9 eismo įvykiai. Čia, kaip ir pačioje avaringiausioje Lietuvos vietoje – automagistralėje Vilnius-Kaunas-Klaipėda šalia Kauno ir Kleboniškio viaduko – dideli greičiai, o dažniausios nelaimės – automobilių susidūrimai“, – aiškina LAKD atstovas.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.