Rusijai ir Baltarusijai nepavyko sudaryti lygių krovinių gabenimo sąlygų

Komisijos posėdžio metu buvo nagrinėjami klausimai, susiję su kontrolės punktų perkėlimu prie išorinių Muitų sąjungos sienų. Abi pusės mano, kad yra tikslinga nagrinėti klausimą dėl vieningų svorio ir gabaritų reikalavimų į Sąjunginės valstybės teritoriją įvažiuojančioms transporto priemonėms,  o taip pat dėl bendro mokesčio tarifo įvedimo už važiavimą Sąjunginės valstybės keliais.

Išnagrinėjus bendradarbiavimo autotransporto srityje klausimą, pavyko suderinti metinį Rusijos leidimų Baltarusijos vežėjams kontingentą „į/iš trečiųjų šalių“, tame tarpe 1,2,3,4 ketvirčiams, nustatyti leidimų perdavimo terminus. Rusijos pusė peržiūrės Baltarusijos siūlymą dėl galimybės nuo 2010 m. išbraukti Prancūziją iš 7 šalių sąrašo, iš kurių Baltarusijos vežėjų pervežimai į Rusiją apribojami pagal 3 kategorijos leidimus, ir informuos Baltarusijos pusę dėl sprendimo 2010 m. 1 ketvirtyje. Nutarta, kad 2009 metų Rusijos leidimai galios iki 2010 m. gruodžio 31 d.

Abi pusės pažymėjo, kad šiuo metu nesukurtos laisvos ir nediskriminuojančios važiavimo sąlygos tarp Rusijos Federacijos ir Baltarusijos Respublikos. Baltarusijos pusė atkreipė dėmesį į tai, kad vežant prekes pagal TIR Rusijos teritorijoje ir muitinės mokesčių sumai viršijant tarptautinę garantiją pagal TIR knygelę, Rusijos muitinės organai nepagrįstai verčia uždaryti TIR knygelę ir įforminti laidavimą. Rusijos muitinės tarnybos atstovai teigė, kad vežėjai savo noru kreipiasi dėl TIR procedūros uždarymo ir laidavimo įforminimo.

Baltarusijos manymu, dėl Maskvos regiono muitinių reorganizavimo daugelyje kontrolės punktų nėra laisvų aikštelių transporto priemonėms. Nurodytomis aplinkybėmis pažeidžiami pristatymo terminai, o tai tampa sankcijų taikymo vežėjams pagrindu.