„Juodasis“ ledas – nematoma grėsmė

 

„Juodasis“ ledas susidaro ant kelios dangos, kurios temperatūra yra žemiau nulio. Tokiomis sąlygomis vanduo puikiai limpa prie paviršiaus ir virsta plonu ledo sluoksniu. Jis nepastebimas dėl juodos kelio paviršiaus spalvos. Šis ledas ir vadinamas juoduoju.

 

Vairavę sniegu padengtu keliu vairuotojai automatiškai praranda budrumą ir padidina greitį, kai pamato sniegu nepadengtą juodą kelio dangą. Tačiau tai gali turėti tragiškų pasekmių, nes žiemą švari juoda kelio danga gali būti labai apgaulinga.

Jei automobilyje staiga tampa įtartinai tylu ir apima jausmas, kad jis tarsi plaukia, o ne važiuoja, veikiausiai jūs važiuojate ypač lygiu ir slidžiu paviršiumi, vadinamu juoduoju ledu, – sako vairavimo mokyklų instruktoriai. – „Juodasis“ ledas lemia itin pavojingas vairavimo sąlygas. Tai – mirtį nešanti grėsmė vairuotojams ir kitiems eismo dalyviams.“

 

Jei jūsų vairuojamas automobilis užvažiavo ant tokio ledo, svarbiausia mažinti greitį naudojant vadinamąjį pulsuojantį stabdymą ir nedaryti jokių staigių manevrų. Nors žieminės padangos padidina saugumą, tačiau netgi jos esant tokiai situacijai neišgelbės.

 

„Juoduoju“ ledu slystantis automobilis tampa tiesiog sunkiu objektu, kuris juda neprognozuojama kryptimi, jo judėjimo pagreitis didėja, o sustojimo vietos numatyti neįmanoma. „Tai grėsminga situacija ir pėstiesiems, žmonėms, stovintiems viešojo transporto stotelėse, todėl pamatę tokiu ledu padengtą kelio dangą budrūs turi būti visi“, – perspėja specialistai.

 

Ką daryti, kai ant „juodojo“ ledo užvažiavęs automobilis ima slysti? Jei sukibimą su kelio danga praranda užpakaliniai ratai, reikia stengtis suvaldyti automobilį ir sugrąžinti jį į reikiamą trajektoriją. Jokiu būdu negalima staigiai spausti stabdžio pedalo, nes tai tik padidina automobilio slydimą į šoną. Kai sukibimą su kelio danga praranda priekiniai ratai (dažniausiai taip nutinka darant staigų posūkį), reikia tuojau pat nuimti koją nuo greičio pedalo, sumažinti vairo sukimą, o paskui vėl atsargiai daryti posūkį.

 

Vairuojant automobilį, turintį ABS sistemą, svarbu išvengti ratų užblokavimo stabdymo metu. Nors ABS turinčių automobilių sustojimo nuotolis yra trumpesnis, važiuojant per dideliu greičiu nuo slydimo neapsaugo net geriausia stabdymo sistema. Visais atvejais svarbiausia pasirinkti realioms kelio sąlygoms tinkamą greitį ir jo neviršyti. Žiemą visada patartina vairuoti švelniai ir vengti staigių judesių ir manevrų.