IRU priešinasi naujiems Europos Komisijos reikalavimams
Siekdama pažaboti vairuotojų ir įmonių sukčiavimą naudojant tachografus Europos Komisija siūlo iš dalies pakeisti dabartinį tachografų reglamentą kitu. Tačiau tai kelia nemažai diskusijų vežėjų tarpe. Dauguma jų mano, kad nauji reikalavimai tik padidins finansines išlaidas, o realaus rezultato neduos. IRU ragina saugą keliuose patobulinti už prieinamą ir proporcingą kainą, taip pat siūlo įvesti žymiai griežtesnes baudas siekiant išvengti sukčiavimo atvejų su tachografu. Būtent darbo ir poilsio režimo pažeidimų mažinimas turėtų būti vienas svarbiausių projektų, norint ateityje įgyvendinti numatytas transporto reformas ir užtikrinti saugumą keliuose.
Europos sąjungos biurokratai, IRU nuomone, remiasi per daug sudėtingomis ir brangiomis technologijomis, pavyzdžiui, privaloma palydovinės padėties sekimo sistema, kuri kol kas neduoda numatytų saugumo pagerėjimo rezultatų, taip pat ir nesumažina administracinės naštos.
IRU socialinių reikalų komisijos prezidentas Georges Causse yra nusivylęs, kad kol kas neįmanoma sukurti visiškai patikimo tachografo, kuris neleistų sukčiauti. Tokiu turėjo būti skaitmeninis tachografas, bet taip nenutiko. Galimybė sukčiauti naudojant tachografą iškraipo konkurenciją bendrojoje rinkoje. Didžioji dauguma transporto operatorių sunkiai dirba, laikosi įstatymų ir numatytos tvarkos. Kitą nedidelę ūkio subjektų grupę sudaro įmonės, kurios nuolat pažeidžia nustatytas taisykles, ir būtent prieš jas reikia kovoti labiausiai, o ne apkrauti papildomais rūpesčiais sąžiningus vežėjus. IRU atstovo nuomone, būtent dėl tachografo reikalavimų pažeidimų, kuriuos daro nedidelė grupė įmonių, keliuose dažniausiai tampa nesaugu.
IRU taip pat ryžtingai priešinasi reikalavimui įrengti kiekvienam automobiliui palydovine vietos nustatymo sistemą. Jų nuomone, ši iniciatyva neduos planuojamos naudos kaip ir skaitmeniniai tachografai. Jų nuomone, jei yra sistema, kuri gali manipuliuoti skaitmeniniu tachografų, tai bus galimybė pergudrauti ir palydovinį ryšį. Perėjimas nuo analoginių tachografų prie skaitmeninių tik pasunkino technologijas, tačiau nepadidino saugumo. Sudėtingų ir brangiai kainuojančių technologijų diegimas nesustabdys taisyklių pažeidėjų, tad būtų logiška imtis griežtesnių sankcijų prieš sukčiaujančius.
Verslas jau senai skatina sumažinti veiklos ir administracinę naštą atsiradusią dėl skaitmeninių tachografų. IRU palankiai vertina kai kuriuos žingsnius šia kryptimi kuriuos pasiūlė Europos Komisija.
IRU teigiamai žiūri į bet kokio popierinio formato dokumentų panaikinimą, standartizuotos sąsajos sukūrimą, leidžiančią savarankiškai ir ekonomiškai efektyviai integruoti į atvirą telematikos platforma tachografą, bei naujus reikalavimus, kurie turėtų nustatyti bendrus kontrolės pareigūnų mokymo standartus, padidinti nuoseklumą ir kontrolę.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.