Vilkikų gamintojai šturmuoja “Dakarą”

 

Tiesa, dažniausiai iš sunkvežimių, bandančių įveikti dykumas, kalnus, lygumas, upes ir kur ne kur lygius kelius, likę tik pavadinimai. Visas kitas detales vargu ar rastume standartiniame sunkvežimyje ar vilkike. Bet kuriuo atveju tai yra įvairių koncernų komandos, kurios pardavinėdamos savo techniką didžiuosis, jei pavyks įveikti šį ralį, o gal net ir laimėti. 

 

Šiais metais dalyvauti lenktynėse užsiregistravo 74 sunkvežimių ekipažai. Iš didžiojo vilkikų septyneto išbraukus „skandinavus“, kurie nedalyvauja, lieka didysis penketas, kuris sudaro didžiąją dalį dalyvių – 49 sunkvežimiai.

 

Gausiausiai šiais metais Pietų Amerikos teritorijas šturmuos „Mercedes“. Ralyje dalyvaus 16 šios markės sunkvežimių. Nelabai atsilieka ir kitas vokiečių koncernas „MAN“. Šios markės sunkvežimių šiais metais bus 14. 

 

Olandiškų „DAF“ sunkvežimių bus 10. Kiti du dalyvausiantys didieji vilkikų gamintojai negali pasigirti gausiomis pajėgomis. „Iveco“ – 6, „Renault“ – 3 sunkvežimiai.

 

Likę 25 ekipažai nebus linkę nusileisti pasaulyje pripažintiems koncernams. Užtenka paminėti daugkartinį šio ralio nugalėtoją ir šių metų favoritę „Kamaz“ ekipą, kurią šiemet sudaro 5 ekipažai. Lygiai tiek pat ekipažų turės ir „Tatra“. 

 

Gausumu nustebino kompanija „Ginaf“, kuri neblogai pasirodydavo pastaruosiuose Dakaro raliuose. Jie šiais metais delegavo 9 ekipažus. 

 

Mažiausias pajėgas šiais metais sutelkė „Maz“, „Liaz“ ir „Hino“, kurių bus tik po 2 ekipažus. 

 

Primename, kad praėjusiais metais pirmąsias tris vietas laimėjo „Kamaz“ sunkvežimiai, kurie be vargo susitvarko su pietų Amerikos bekelėmis, bet realiame gyvenime sunkiai įveikia Rusijos kelius.