Galingos ir specialios paskirties technikos rinka džiugina

caterpillar-a

Praėjusiais finansiniais metais statybinės ir kitos įvairios specialios paskirties technikos pardavėjai ir toliau skaičiavo didėjantį pelną. Rinka išliko stabili, o rezultatai džiuginantys.

50 didžiausių pasaulyje šios srities kompanijų pajamos pakilo 2,6 proc. ir pasiekė rekordines 186 mlrd. JAV dolerių aukštumas. Tai išties pakankamai keista, nes šiame sektoriuje tolygumas būna retai, Dažniausiai fiksuojamas arba 15 proc. ar didesnis pakilimas arba stiprus pardavimų sumažėjimas.

Didžiausią rinkos dalį užėmė Azijos gamintojai. Jie technika aprūpino 43,2 proc. rinkos, Š. Amerika – 35,1 proc., Europa – 21,1 proc. Likusiam pasauliui teko vos 0,6 proc. rinkos.

Didelę Azijos gamintojų užimamą rinkos dalį galima paaiškinti tuo, kad šio žemyno, o ypač Kinijos, kompanijos įsigijo kituose žemynuose įsikūrusius gamintojus. Tokiu būdu šiuo metu kinams priklauso kompanijos „HSW“, „Putzmeister“ ir „Schwing“.

Jei kalbėsime apie gamintojus, praėję metai didesnių staigmenų statybinės ir spec. paskirties technikos rinkoje nepateikė. Lyderių pozicijas ir toliau išlaikė „Caterpillar“ ir „Komatsu“. „Hitachi“ ir „Volvo“ apsikeitė 3 ir 4 pozicijomis.

Daugiausiai pardavimų padariusių gamintojų dešimtuką galite pamatyti žemiau pateiktoje lentelėje. Kompanijos surikiuotos pagal apyvartos dydį.

VietaGamintojasValstybėRinkos dalis proc.Apyvarta mln. JAV dolerių
1CaterpillarJAV21,840 492
2KomatsuJaponija11,321 012
3Hitachi Construction MachineryJaponija5,510 248
4Volvo Construction EquipmentŠvedija5,09 394
5SanyKinija4,37 929
6ZoomlonnKinija4,27 746
7LiebherrVokietija4,07 456
8TerexJAV3,97 348
9John DeereJAV3,46 378
10Dosan InfracoreKorėja3,15 725

Lyderiai per 10 metų ypatingai nesikeitė. Iš dešimtuko dingo „Daewoo“, kuris tapo „Doosan“ dalimi ir „Ingersoll-Rand“, kurie pardavė savo verslą „Copco“ ir „Volvo“ kompanijoms.

Pagal gamintojų atstovaujamą šalį ir toliau tvirtai pirmauja JAV. Po jos seka Japonija ir per pastarąjį dešimtmetį ypatingai sustiprėję Kinijos gamintojai. Jų rinkos dalis nuo 1,6 proc. pakilo iki 15 proc.

ŠalisRinkos dalis proc.
JAV34,8
Japonija23,2
Kinija15,0
Švedija6,8
Vokietija6,4
P. Korėja4,9
Suomija2,4
Didžioji Britanija2,3
Prancūzija1,7

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Analitika

ant_stogo

Paskelbtas 2025 m. „juodųjų dėmių“ Lietuvos keliuose sąrašas

Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose 2025 m. nustatyta 30 juodųjų dėmių – tai ruožai arba sankryžos, kur per pastaruosius ketverius metus įvyko keturi ar daugiau eismo įvykių su nukentėjusiais žmonėmis. Palyginti su praėjusiais metais, šis skaičius sumažėjo – nuo 33 iki 30 juodųjų dėmių.

2025-04-10 21
0
ttla-fb-og

Krovinių vežimas Europoje atsigauna – Lietuvoje nerimas dėl mokesčių didinimo

Europos Sąjungos (ES) krovinių vežimo keliais rinkai šįmet prognozuojamas nuosaikus augimas, tačiau atsigaunantis krovinių srautas Europoje gali aplenkti Lietuvos vežėjus, kurių konkurencingumą apribos planuojamos mokestinės naštos didinimas, teigiama Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) rinkos apžvalgoje.

2025-04-09 43
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 27
0