Vežėjai pareigūnų protestui nepritaria

mitingas

Birželio 21 d. prie Seimo protestuosiantys pareigūnai reikalaus politikų imtis konkrečių veiksmų, kurie atkurtų pasieniečių, policininkų, ugniagesių, pataisos įstaigų pareigūnų motyvaciją bei pasitikėjimą institucijomis.

Pasieniečiai šią dieną ketina protestuoti prezciziškai atlikdami savo darbą: nuo 16 iki 20 val. Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktuose pareigūnai tikrins kiekvieną per minėtus kontrolės punktus važiuojantį automobilį, žmones, jų dokumentus. Tikėtina, kad dėl protesto atvykstantiems į Lietuvą ar iš jos išvykstantiems gali tekti ilgiau užtrukti pasienio kontrolės punkte.

Pareigūnų protestas – siekis užsitikrinti geresnes darbo sąlygas

Ketvirtadienį vyksiantį šalies pareigūnų protestą iššaukė vis prastėjanti Lietuvos pareigūnų situacija. Protestuodami pareigūnai sieks, kad valdininkai padidintų jų darbo užmokestį nemažiau kaip trečdaliu; nustatytių 40 val. darbo savaitę; mokėtų už viršvalandžius; sugrąžintų nesumokėtą darbo užmokesčio dalį; nubaustų asmenis, kurie persekioja pilietiškus, sąžiningus pareigūnus; imtųsi priemonių, kurios paskatintų patyrusius pareigūnus likti tarnyboje.

Lietuvos pasienio pareigūnų profesinės sąjungos pirmininkas Vladimir Banel akcentavo, kad dėl nepritekliaus VSAT buvo priversta peržiūrėti valstybės sienos apsaugos ypatumus, pasieniečiai paskui nelegalus, kurių ypač padaugėjo, priversti bėgioti pėsčiomis, ėmė daugėti pareigūnų užpuolimų ar jų turto sunaikinimo atvejų. Prastėjanti pasieniečių ir kitų pareigūnų padėtis paskatino juos nebetylėti ir protestuoti. Jeigu pareigūnų reikalavimai nebus išgirsti protesto akcijos gali persikelti į regionus, kuriuose ketinama protestuoti prie už esamą situaciją atsakingų politikų būstinių.

Vežėjai pareigūnų protestą vertina neigiamai

Kalbinti šalies vežėjai apie planuojamą pareigūnų protestą nebuvo girdėję, tačiau sužinoję, vertino neigiamai. Anot vežėjų, savo nuomonę ir pageidavimus pareigūnai gali išreikšti ir kitais formaliais būdais, formomis, netrukdydami kitiems. „Visi veiksmai, kurie trukdo verslui, nepadeda jam. Valdininkai, pasieniečiai yra skirti tam, kad verslui būtų geriau, o ne blogiau ir šis protestas nieko gero neduos niekam. Savo nuomonę išreikšti galima kitaip, netrukdant kitiems,“ – sakė UAB „Samarina“ vadovas Mindaugas Kapleris.  Jam paantrino ir  UAB „Transeta“ direktorius transportui Tomas Baublys sakydamas, kad tokio protesto įtaka vežėjų verslui būtų nuostolinga. „Dar labiau padidės eilės pasienyje, kurios šiuo metu ir taip yra didelės, o  kiekviena pavėluota ar užlaikyta diena vežėjams kainuoja.“ Pareigūnai kreipėsi į asociaciją „Linava“ prašydami vežėjų solidarizuotis, būti kantriems, supratingiems ir palaikyti pareigūnus. Tomas Baublys iki skambučio nebuvo girdėjęs apie šį pareigūnų protestą ir nežinojo tiksliai , dėl ko pareigūnai protestuoja, tačiau sakė: „Jeigu jų rimti argumentai, tai gal ir palaikyčiau, bet jeigu dėl darbo užmokesčio vykdomi tokie metodai – tuomet ne. Kaip mes galime palaikyti, jei nuo to nukentės mūsų verslas? Manau, yra kitų būdų kaip pareikšti savo nuomonę ar norus,“ – dėstė verslo atstovas.

Protestuojantys pareigūnai vykstantiems į Lietuvą ar išvažiuojantiems iš jos rekomenduoja pasirinkti kitus pasienio kontrolės punktus. Taip susidarys mažesnės spūstys ir bus mažesnė tiesioginė protesto įtaka vežėjams.

[poll id=”7″]

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Analitika

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta trečio ketvirčio vertinimais iš IRU)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-11-07 1,757
0
blog_driver_shortage

TTLA siūlo patvirtinti maksimalią užsieniečių įdarbinimo kvotą

Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA) siūlo 2025 metams patvirtinti maksimalų užsieniečių įdarbinimo kvotos dydį. Tokį siūlymą aljansas pateikė Socialinės apsaugos ir darbo ministerijai bei kitoms atsakingoms valstybės institucijoms.

2024-11-06 39
0
Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 55
0
???????????????

Lietuvos vežėjų dar laukia iššūkiai, bet pavasaris atneš geresnių žinių

„Iki pagerėjimo, kurio būtų galima tikėtis maždaug antrą 2025 m. ketvirtį, situacija Lietuvos transporto sektoriuje dar bus kurį laiką sunkiau nuspėjama“, – teigia „Citadele“ banko valdybos narys ir Verslo bankininkystės tarnybos vadovas Baltijos šalims Vaidas Žagūnis. Vis dėlto, stiprų statistinių rodiklių nuosmukį iš dalies nulėmė ir rekordinės aukštumos pandemijos metu, o sulaukti atsigavimo Lietuvos vežėjams galėtų padėti susitelkimas į Ispanijos, Austrijos ir Danijos rinkas, kur situacija yra kiek geresnė.

2024-10-16 125
0