Sunkvežimių rinka: po trumpalaikio stabtelėjimo – vėl įkalnėn

12673
Europos automobilių gamintojų asociacija ACEA (European Automobile Manufacturer´s  Association) pateikė duomenis apie šių metų trijų ketvirčių transporto priemonių pardavimo rezultatus.
ACEA duomenys iliustruoja, jog sunkvežimių rinka po ramybės būsenos ar net trumpalaikio nuosmukio daugelyje ES valstybių vėl turi tendenciją didinti realizavimo apimtis.
Pasak rinkos analitikų, automobilių realizavimo rinka savo dugną jau buvo pasiekusi šiek tiek anksčiau, o šiemet, įskaitant ir visų svorio kategorijų sunkvežimius, savo apimtimi ES pastebimai kyla aukštyn.
Per tris šių metų ketvirčius, jei lygintume su tuo pačiu laikotarpiu pernai, visų kategorijų sunkvežimių realizavimo apimtys vidutiniškai padidėjo 6 proc. Didžiųjų ES valstybių rinkose šis augimas užfiksuotas dviženkliais skaičiais: Vokietijoje – 12,5 proc., Prancūzijoje – 12,1 proc., Didžiojoje  Britanijoje – 18,3 proc., Italijoje – 10,2 proc.
Šiek tiek blogesni sunkvežimių, kurių bendroji masė didesnė kaip 16 tonų, pardavimo per tris ketvirčius rezultatai. Šios kategorijos transporto priemonių ES valstybėse realizuota 5,5 proc. mažiau, nei per tą patį laikotarpį pernai, tačiau vertinant atskirų valstybių rinkas, statistikos duomenys labai skirtingi.
Štai Vokietijoje sunkiasvorių transporto priemonių paklausa per tris ketvirčius padidėjo 7,3 proc., Ispanijoje – 12,9 proc., Lenkijoje – net – 28,5 proc., tačiau tuo pačiu metu realizavimo apimtis  13,8 proc. sumažėjo Didžiojoje Britanijoje, 14,7 proc. – Prancūzijoje ir net 30,5 proc. – Olandijoje.
Šio segmento rinkos atsigavimo tendencijas pakankamai aiškiai iliustruoja šių metų rugsėjo mėnesio duomenys, pagal kuriuos, lyginant su 2009 m. rugsėju, sunkvežimių per 16 t bendrosios masės realizavimas ES išaugo 20,4 proc.
Aktyviausia buvo Italijos rinka – pardavimo apimtis čia padidėjo 51,1 proc., Prancūzijoje tai sudarė – 43,4 proc., Vokietijoje – 29,6 proc. Iš didžiųjų ES valstybių žemiausias rodiklis užfiksuotas Didžiojoje Britanijoje – 14,3 proc. sumažėjimas.
Panaši situacija susiklostė ir sunkvežimių, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t, rinkoje. Pardavimo apimtis šių metų trečiąjį ketvirtį vidutiniškai sumažėjo 4,9 proc., tačiau jei lygintume šių ir praėjusių  metų rugsėjį, ji žymiai padidėjo – net 12,7 proc.
UAB „Volvo Lietuva“ rinkodaros vadovas Laurynas Bričkus sako, kad šiemet Lietuvoje bus parduota apie 400 naujų daugiau kaip 16 t „Volvo“ sunkvežimių.
„Dauguma iš jų – tolimiesiems gabenimams skirti „Volvo FH“ vilkikai. Išaugusią naujų sunkvežimių paklausą iš esmės lėmė atsigaunančios Europos ir Rusijos rinkos bei poreikis atnaujinti sunkvežimių parką. Nors transporto bendrovės pasiekė geresnių veiklos rezultatų, bankų finansavimo politika  iš esmės ir toliau išlieka pakankamai griežta“, – situaciją naujų sunkvežimių rinkoje apibendrina L. Bričkus.
Naujų sukvežimių pardavimai Lietuvoje 2009-2010 m.

GAMINTOJAS2009 m.2010 m.POKYTIS, proc.
Mercedes-Benz106371250
Volvo48350629
DAF75199165
Iveco59118100
MAN648228
Scania55609
Renault4544 -2
Kiti111958
Iš viso4631243168
Šaltinis: “Datacenter”  
Rinkos analitikai tvirtina, jog pagal statistinius duomenis dabar jau fiksuojama bendra automobilių poreikio didėjimo tendencija, tad ir bendras sunkvežimių realizavimo balansas ES valstybėse šiemet bus teigiamas, palyginus jį su praėjusių metų rezultatais.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Analitika

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta trečio ketvirčio vertinimais iš IRU)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-11-07 1,757
0
blog_driver_shortage

TTLA siūlo patvirtinti maksimalią užsieniečių įdarbinimo kvotą

Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA) siūlo 2025 metams patvirtinti maksimalų užsieniečių įdarbinimo kvotos dydį. Tokį siūlymą aljansas pateikė Socialinės apsaugos ir darbo ministerijai bei kitoms atsakingoms valstybės institucijoms.

2024-11-06 39
0
Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 55
0
???????????????

Lietuvos vežėjų dar laukia iššūkiai, bet pavasaris atneš geresnių žinių

„Iki pagerėjimo, kurio būtų galima tikėtis maždaug antrą 2025 m. ketvirtį, situacija Lietuvos transporto sektoriuje dar bus kurį laiką sunkiau nuspėjama“, – teigia „Citadele“ banko valdybos narys ir Verslo bankininkystės tarnybos vadovas Baltijos šalims Vaidas Žagūnis. Vis dėlto, stiprų statistinių rodiklių nuosmukį iš dalies nulėmė ir rekordinės aukštumos pandemijos metu, o sulaukti atsigavimo Lietuvos vežėjams galėtų padėti susitelkimas į Ispanijos, Austrijos ir Danijos rinkas, kur situacija yra kiek geresnė.

2024-10-16 125
0