
Europos Sąjungos institucijos ir toliau aktyviai dirba su naujais teisės aktais, kurie padarytų krovinių gabenimą saugesnį ir sumažintų avarijų skaičių keliuose. Šį kartą žvilgsnis nukrypo į sunkvežimius vairuojančius „taurelės mėgėjus“.
Artimiausiu metu Europos Parlamente bus diskutuojama apie privalomą alkoholio matuoklį naujuose sunkvežimiuose. Šis prietaisas būtų susietas su transporto priemonės užvedimo sistema ir jei vairuotojas bandytų vairuoti viršydamas leistiną alkoholio normą kraujyje, tuomet sistema neleistų užvesti transporto priemonės.
Vairuotojai pūsti į alkotesterį turėtų kiekvieną kartą paleisdami variklį. Atlikus studijas, paaiškėjo, kad dėl ketvirtadalio žuvusiųjų keliuose kalti būna neblaivūs vairuotojai. Neblaivių komercinio transporto vairuotojų sukeltose avarijose žuvo 3,3 proc. visų žuvusiųjų Europos keliuose.
Planuojama, kad ateityje minėtos sistemos galėtų būti privalomos tik sunkiajam komerciniam transportui ir autobusams.
Svarstomi trys galimi naujos sistemos variantai. Pagal pirmąjį alkoholio matuokliai susieti su transporto priemonės užvedimo sistema būtų privalomi tiems, kurie jau buvo sustabdyti neblaivūs už vairo. Pagal antrąjį variantą sistema būtų privaloma visiems, pagal trečiąjį – savanoriškas naudojimas.
Aktualijos

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 83

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 27

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,003

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 50

Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 38
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.