Transporto savaitė (vasario 10-16 d.)
Prabėgusią savaitę buvo kelta nemažai vežėjams aktualių kalusimų bei ieškotų jų sprendimų būdų. Daugiausiai dėmesio sulaukė TIR krizės Rusijoje sprendimų paieškos ir į šalį įvežamų degalų kiekio ribojimo pasiūlymai.
Bakuose įvežamų degalų ribojimas
Lietuvos valdžiai prakalbus apie galimybę riboti bakuose įvežamų degalų kiekį, pirmadienį Vilniuje susitiko Estijos, Latvijos, Lenkijos ir Lietuvos vežėjų asociacijų atstovai bei IRU TIR sistemos vadovas Marekas Retelskis. Buvo priimta rezoliucija, kuria nutarta kreiptis į savo šalių vyriausybes su siūlymu plėsti pasienio infrastruktūrą ir mažinti nebūtinų patikros procedūrų skaičių. Keturių šalių vežėjų asociacijų vadovai prašė Lietuvos Vyriausybės nekeisti susitarimų dėl tranzito sąlygų ir neįvesti įvežamo degalų kiekio apribojimų.
Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacija taip pat išsiuntė laišką Seimo nariams, Vyriausybei, ministerijoms su raginimu atsisakyti planų įvesti įvežamų degalų limitą.
Išgirdęs vežėjų nuogastavimus ir prašymus, Vyriausybės vadovas Algirdas Butkevičius prakalbo apie kitokius veiksmus, kuriais būtų kovojama su nelegaliai šalyje pardavinėjamu dyzelinu. Pasiūlymus riboti vežėjams įvežamų degalų kiekį aktyviai palaikęs Seimo biudžeto ir finansų komiteto pirmininkas Bronius Bradauskas, po vežėjų atstovų protesto pakeitė savo poziciją ir taip pat prakalbo apie kitokias priemones.
Jų buvo imtąsi jau praėjusios savaitės pabaigoje. Visuose pasienio tarptautiniuose autokelių muitinės postuose, muitinės pareigūnai nuo penktadienio gali reikalauti iš krovininių transporto priemonių vairuotojų raštu deklaruoti įvežamus degalus, esančius transporto priemonės kuro talpyklose. Muitinės departamento duomenimis, kai kurie tarptautinių maršrutų vairuotojai tokias deklaracijas pildė ir anksčiau. Dabar deklaracijas gali tekti pildyti visiems.
TIR krizė Rusijoje
IRU delegacija, kuriai vadovavo generalinis sekretorius Umberto de Pretto antradienį susitiko su Europos Komisijos atstovais. Buvo aptartos politinės ir teisinės priemonės, kuriomis būtų galima išspręsti TIR krizę Rusijoje. Susitikimo metu Europos Komisija patvirtino jog jų tikslas yra išsaugoti TIR sistemą.
Savaitės pabaigoje Ženevoje viešėję Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius ir generalinis sekretorius Ričardas Malkus susitiko su Tarptautinės kelių transporto Sąjungos IRU prezidentu Janusz Lacny, generaliniu sekretoriumi Umberto de Pretto ir TIR sistemos vadovu Marek Retelski. Susitikime aptarti TIR sistemos ateities Rusijoje klausimai bei asociacijos “Linava” veikla.
Kitos žinios
Praėjusią savaitę kalbėta ir apie krizę Bulgarijos ir Turkijos pasienyje. Sienos kirtimo punktai tarp šių valstybių buvo užblokuoti, šalys viena kitai neišdavė dvišalių leidimų, o esamus – anuliavo. Savaitės pabaigoje abiem konfliktuojančioms pusėms pavyko susitarti ir jų oficialūs asmenys patvirtino apie atnaujintą sienos kirtimą.
Primename, kad artėja Lietuvos nacionalinės vežėjų asocaicijos “Linava” regioniniai susitikimai. Jau paskelbtos jų datos ir vietos.
Taip pat siūlome prisiminti praėjusią savaitę užfiksuotą bandomą naują vilkiką. Manona, kad tai naujausių “Scania” kabinų bandymai.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.