Baltarusijos pasienyje ir toliau driekiasi krovininių automobilių eilės
2014-01-23 CargoNEWS
Pastarosiomis dienomis Baltarusijos-Lenkijos pasienyje susidarė didelės krovininių automobilių eilės. Įtempta situacija išlieka ir Baltarusijos-Lietuvos pasienio ruože. Lenkijos muitinės tarnyba teigia, kad tai susiję su organizacinėmis problemomis. Primename, kad nuo sausio 1d. Baltarusijos muitininkai įpareigoti atilikti automobilių (tarptautinių leidimų ir transporto priemonių svorio bei gabaritų patikrą) ir sanitarinę-epideminę kontrolę.
Sausio 19 dieną Lenkijos pusėje Koroščine, eilėje stovėjo 1200 vilkikų, Lenkijos pasienio tarnybos duomenimis, laukimo laikas siekė 46 valandas. Šiandien situacija pagerėjo. Šiandien šiame pasienio kontrolės punkte eilėje kirsti sieną laukia 450 krovininių automobilių, laukimo laikas numatomas 19-ai valandų. Kuznicoje stovi 350 automobilių, laukti eilėje reikės 27 valandas. Pasienio kontrolės punkte Bobrowniki / Berestovica eilės laukia 230 automobilių, laukimo laikas – 16 valandų.
Situacija Lietuvoje pastarosiomis dienomis beveik nepakito. Medininkų / Kamennyj Log pasienio kontrolės punkte krovininiai automobiliai eilėje turės stovėti daugiau nei parą, čia sienos kirtimo laukia 282 sunkvežimiai. Lavoriškių pasienio kontrolės punkte šiuo metu stovi 250, o Šalčininkuose – 140 sunkvežimių.
Iki vasario pradžios Baltarusijos Valstybinis muitinės komitetas planuoja pasienio ruožuose užtikrinti šimtaprocentinį transporto priemonių pralaidumą. Apie tai buvo pranešta sausio 21 vykusioje spaudos konferencijoje „Dėl 2013 metų muitinės organų veiklos rezultatų ir jų 2014 m. perspektyvinių planų“.
Primename, kad šiuo metu Baltarusijos muitinės tarnybos pareigūnai privalo tikrinti kelionės lapus, automobilių gabaritus, bendrąją leistiną transporto priemonių masę ašinės apkrovos nustatymui.
Aktualijos
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 5
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 3,974
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 37
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-14 75
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 36
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.