Naujos žieminių padangų naudojimo taisyklės Norvegijoje

450x299_q75

Norvegija paskelbė naujas sunkvežimių žieminių padangų naudojimo taisykles, kurios pradeda galioti šiais metais. Naujoji tvarka bus taikoma visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t.

Padangos

Žieminėms eismo sąlygoms pritaikytas padangas privaloma naudoti nuo lapkričio 15 d. iki kovo 31 d. Žieminės padangos privalo būti ir ant visų transporto priemonės ar jo junginio ašių. Šis reikalavimas netaikomas pakeliamoms sunkvežimio ašims.

Žieminės padangos gali būti dygliuotos arba nedygliuotos. Jos turi būti pažymėtos „M+S“, „MS“, „M&S“ ar kitais ženklais, žyminčiais padangų tinkamumą žieminėms eismo sąlygoms.

Protektorius

Minimalus protektoriaus gylis turi siekti 5 mm. Nordlando, Tromso ir Finnmarko regionuose šis reikalavimas taikomas nuo spalio 15 d. Likusioje Norvegijos dalyje nuo lapkričio 1 d.

Pavasarį Nordlando, Tromso ir Finnmarko regionuose šis reikalavimas galioja iki balandžio 30 d. imtinai. Likusioje Norvegijos dalyje galioja iki antro pirmadienio po Velykų.

Kuomet reikalaujama važinėti su žieminėmis padangomis, bet 5 mm. protektoriaus gylio reikalavimas dar neįsigaliojęs, padangų protektorius privalo būti bent 1,6 mm. gylio

Baudos

Už kiekvieną žiemai nepritaikytą padangą ar netinkamą protektoriaus gylį skiriama 750 Norvegijos kronų bauda (300 lt.).

Grandinės

Visos sunkesnės nei 3,5 t. transporto priemonės privalo turėti sniego grandines. Jos turi būti pritaikytos transporto priemonės ratų dydžiui.

Sunkvežimis be priekabos ar puspriekabės privalo turėti bent tris poras grandinių. Viena skirta valdančiajai ašiai ir dvi varančiajai ašiai.

Sunkvežimis su priekaba ar puspriekabe bei su sudvejinta varančiąja ašimi privalo turėti septynias poras grandinių. Viena skirta valdančiajai ašiai, keturios varančiajai ašiai ir dvi puspriekabės ar priekabos ašims.

Jei varančioji ašis turi tik du ratus ar jos sudvejintiems ratams naudojamos dvigubos grandinės, tuomet užtenka penkių porų grandinių. Dvi iš jų turi tikti visai varančiajai ašiai.

Dygliuotos padangos

• Dygliuotos padangos ir grandinės gali būti naudojamos tik žiemos periodu. Išimtis taikoma tik tada, jei to reikalauja eismo sąlygos.

• Ant vienos ašies negali būti skirtingų tipų padangų. Jos visos turi būti arba dygliuotos arba nedygliuotos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 79
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 106
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,050
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 69
0