Baltarusijos pasienyje vėl milžiniškos eilės
2013-08-01 CargoNEWS
Šį kartą nereikia kaltinti nei muitininkų nei sezoniškumo, nes didžiausios problemos yra Rusijos ir Baltarusijos pasienyje, kur patikrinimo procedūros neatliekamos. Vežėjai patys eilinį kartą užlipo ant grėblio, ant kurio jau minta ne kartą. Startavus elektroninei kelių mokesčio sistemai Baltarusijoje, paaiškėjo, kad nemažai vežėjų tam visiškai nepasiruošė.
Tie, kurie jau turi naujuosius prietaisus ir registracija naujojoje sistemoje pasirūpino išlanksto, be vargo važiuoja Baltarusijos teritorija. Kiti, kuriems reikia atlikti registracijos formalumus eilėse stovi po kelias valandas ir daugiau.
Kelyje M-1, įvažiavus į Baltarusijos teritoriją, galima išvysti ne mažą vilkikų eilę. Ji tęsiasi kilometrais, o liudininkų teigimu, susikaupė apie 300 – 400 vnt. sunkvežimių.
Vienas vairuotojas, kol sutvarko visus dokumentus ir gauną specialų prietaisą, užtrunka apie 20 min.
Taip pat pranešama, kad eilių prie prietaisų išdavimo punktų yra ir Lenkijos – Baltarusijos pasienyje. Iš Lietuvos pusės situacija kol kas yra geriausia.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 22
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 87
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,011
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Gerbiamas straipsnio autoriau,keli klausimeliai: ar pats zinote,kad del paciu baltarusiu problemu ,, keliu aparatu" platinimas buvo atidetas menesiui ir pasirode jie platinimo punkte 07.29d (cia bent uz Medininku posto.Vezejai mat aplaidus-nepasiruose,juoka kelia =(
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.