Įmonių turto areštai – trečią mėnesį po 1000

locked

Per 2013 m. gegužės mėnesį 875 įmonėms įregistruoti 1002 turto areštai. Trečią mėnesį iš eilės Lietuvos įmonėms įregistruotų turto areštų skaičius viršijo 1000. Šiemet dažniau nei pernai turto areštai registruoti ūkio šakose, kur aktyviai steigiamos naujos įmonės, smulkioms įmonėms bei mažus atlyginimus tradiciškai mokančiose paslaugų bendrovėse.

Tokias išvadas padarė rizikos vertinimo įmonė „Creditreform Lietuva“, atlikusi Centrinės hipotekos įstaigos valdomo Turto areštų aktų registro įrašų analizę.

„Turto areštų statistikoje akivaizdus atotrūkis tarp stambesnių ir smulkių įmonių, – pastebi UAB „Creditreform Lietuva“ direktoriaus pavaduotojas Romualdas Trumpa. – Turto areštai dažniau registruoti augančiose šakose, kuriose steigiama daugiau naujų įmonių – spausdinimo, didmeninės prekybos, automobilių remonto, transporto, miškininkystės, energetikos, teisės ir apskaitos bei konsultavimo veiklose. Turto apribojimų gausėjo ir minimalios algos didinimui jautriose paslaugų šakose, tarp kurių nemažai ir viešojo sektoriaus įstaigų: švietimo, sveikatos apsaugos, kultūros bei pramogų. Daugelis verslo naujokų, paslaugų įmonių bei biudžetinių įstaigų patyrė likvidumo problemų, kai šiemet pasikeitė verslo sąlygos ir padidėjo išlaidos darbui apmokėti.“

Šiemet rečiau areštuotas didesnių ir vidutinių įmonių turtas tačiau dažniau – smulkioms (mažiau 10 darbuotojų) ir toms, kuriose darbuotojų jau išvis nėra. Stambių įmonių (per 250 darbuotojų), kurių turtas areštuotas, sumažėjo nuo 30 iki 19, vidutinio įmonių (50 – 249 darbuot.) – nuo 198 iki 165, o mažų (10 – 49 darbuotojų) – nuo 662 iki 626. Tuo tarpu turto apribojimus patyrusių smulkių įmonių (iki 9 darbuotojų) pagausėjo nuo 1639 iki 1743. Kreditoriai dažnai dėl savo pinigų susigriebia per vėlai. Įmonių, kurias darbuotojai jau paliko, dalis „areštantų“ sąraše per metus šoktelėjo beveik 5 proc. – nuo 20,7 proc. iki 25,0 proc.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 4
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0