Azijos rinka Lietuvos vežėjams darosi vis artimesnė
2013-05-24 www.lrt.lt
Lietuvos vežėjai sėkmingai užkariauja Azijos rinkas. Taip teigia Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius.
„Linava“ prezidento A. Kondrusevičiaus teigimu, pagrindiniai iššūkiai, su kuriais susiduria Lietuvos vežėjai, yra ekonominiai. Esą eurozonoje nematyti rimtesnio ekonominio atsigavimo, o Kipro krizė smogusi ir transporto sektoriui. Ir nors Rytuose, Rusijoje girdisi geresnių prognozių, pasak A. Kondrusevičiaus, esama ir vežėjus neraminančių dalykų.
„Dėl to Lietuvos vežėjai ypač aktyviai įsisavina naujas rinkas. Tai Azijos, Vidurinės Azijos šalys – Uzbekistanas, Kazachstanas, NATO operacijų aptarnavimas, Afganistanas, ir toliau skverbiamės į kitą žemyną. Tikimės kartu su Susisiekimo, Užsienio reikalų ministerija ir sėkmingų derybų su Kinija dėl sutarties pasirašymo, dėl pervežimo. Iš tikrųjų tai yra iššūkiai, kuriuos mes turime įveikti“, – teigia A. Kondrusevičius.
Jo manymu, Lietuvos vežėjų privalumas – daugiau kaip per du dešimtmečius sukaupta patirtis, išauginti vadovai, vadybininkai ir vairuotojai. Tiesa, pastarieji, Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidento įsitikinimu, mūsų šalyje paruošiami silpnokai.
Anot A. Kondrusevičiaus, mūsų valstybė laiku sudarė sąlygas vežėjų verslui vystytis, todėl Lietuva yra pakankamai konkurencinga. Vis dėlto jis pabrėžia, jog kai kurios iniciatyvos, pavyzdžiui, bandymas apriboti įvežamą degalų kiekį, Lietuvos konkurencinį pranašumą gali sumenkinti. Lietuvos vežėjai į tokias iniciatyvas, pasak A. Kondrusevičiaus, reaguoja neigiamai, nes tai yra jų darbo žaliava, o ne prekė.
Aktualijos
Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 8
Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 11
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 6
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 26
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 14
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.