Pareigūnas: policininkai iš nevilties patys lopo Kauno gatves

avarija

Kauno savivaldybės Eismo saugumo komisija ketvirtadienį, rodos, visai nenorėjo girdėti policijos nuogąstavimų dėl netvarkingų miesto gatvių ir jų keliamo pavojaus. Posėdis virto pasityčiojimu – šou, kuriame netrūko kandžių replikų, tačiau iš esmės nieko nenuspręsta.

„Kasdien gauname pranešimų apie gatvėse naujai atsivėrusias duobes. Per dieną registruojame ne mažiau kaip 8 eismo įvykius, kai duobėse sugadinamos automobilių padangos“, – komisijos nariams sakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos viršininkas Danas Česnauskas.

Jo teigimu, vairuotojai skambina pareigūnams, nes tik užpildžius deklaraciją apie eismo įvykį galima kreiptis į teismą ir bandyti išsiieškoti kompensaciją už patirtą žalą.

„Pasitaiko, kai vienas pareigūnas per dieną prie tos pačios duobės vyksta tris kartus. Tuomet trūksta kantrybė ir policininkas pats plytomis ar žvyru užpila duobę“, – apie graudžią kasdienybę pasakojo D. Česnauskas.

Jis pabrėžė, kad pavojus kyla ir gatvėse prakirstas padangas keičiantiems vairuotojams, kuriuos gali partrenkti kitų vairuotojų automobiliai.

Tačiau policijos aliarmo signalų Eismo komisijos pirmininkas Vytas Bancevičius, rodos, nė nenorėjo girdėti.

„Važiuokite kaip išmanote, nes duobės nebus remontuojamos. Visi dabar lėčiau važinės arba pradės vaikščioti pėsčiomis“, – pareiškė V. Bansevičius, nuo kurio veido visą laiką nedingo plati šypsena.

Komisijos pirmininkas neslėpė, jog dėl apgailėtinos gatvių padėties kalčiausia Kauno miesto savivaldybės taryba, kuriai jis irgi priklauso.

„Reikia kreiptis į Dievulį, kad apšviestų protą tarybos nariams. Gaila, nežinome, kaip kreiptis, nes neturime jo elektroninio pašto adreso“, – ironizavo konservatorius V. Bancevičius.

Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis taip pat neturėjo paguodžiančių žinių.

„Situacija labai sudėtinga, gatvių duobių remontui neskirta nė lito“, – apmaudų faktą konstatavo A. Pakalniškis.

Žiemos metu atsivėrusias duobe šaltu asfaltu lopanti bendrovė „Kamesta“ šiuo metu dirba už dyką, nes savivaldybė neturi už ką jai mokėti.

„Laukiame pinigų iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos. Mums žadėjo skirti 11-12 mln. litų. Bent 5 mln. litų norėtume skirti miesto duobių tvarkymui“, – teigė Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas. Likusios lėšos iš minėtos sumos būtų skirtos ištisiniam gatvių asfaltavimui.

Anot A. Pakalniškio, šie pinigai geriausiu atveju į savivaldybės sąskaitą atkeliaus balandžio mėnesį ir tik tada bus galima karštu asfaltu tvarkyti avarines duobes.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 9
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 12
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0