Kuro kainų kilimas turėtų sustoti

degalu-kainos-60677729

Praėjusių metų vasaros pabaigoje išsilaisvinę nuo 5 Lt/l benzino kainos gyventojai vėl su nerimu žvalgosi į degalinių švieslentes. Vasario 14 d. sostinės „Statoil“ degalinėse už litrą A95 benzino buvo prašoma 4,94 Lt. Nuo sausio mėnesio pastebimai išaugo ne tik benzino kaina, bet ir dėl padidėjusio akcizo pabrango dyzelinas.

DELFI surinktais duomenimis nuo praėjusių metų gruodžio 31 d. iki sausio 13 d. „Statoil“ degalinėse benzino kaina padidėjo 17 ct (nuo 4,75 Lt/l iki 4,92 Lt/l). Tuo metu dyzelinas pabrango 21 ct (nuo 4,57 Lt/l iki 4,78 Lt/l).

„Lukoil“ degalinėse praėjusių metų gruodžio 31 d. už litrą A95 benzino buvo prašoma 4,72 Lt, šių metų vasario 13 d. – 4,89 Lt (skirtumas – 17 ct). Dyzelinas pabrango 21 ct (nuo 4,54 Lt/l iki 4,75 Lt/l).

„Neste“ degalinėse sostinėje šiuo metu A95 benzinas kainuoja 4,86 Lt/l, 17 ct daugiau nei praėjusių metų pabaigoje (gruodžio 31 d. – 4,69 Lt/l). Dyzelino kaina per pusantro mėnesio šio tinklo degalinėse pakilo 21 ct (nuo 4,51 Lt/l iki 4,72 Lt/l).

DELFI primena, kad dar prieš padidinto akcizo įsigaliojimą buvo tikinama, kad šis pokytis turėtų dyzelino kainą išauginti apie 12 ct/l.

„Orlen Lietuva“ duomenimis, didmeninė A95 benzino kaina nuo praėjusių metų pabaigos iki vasario antros savaitės išaugo 19 ct (nuo 4,27 Lt/l iki 4,46 Lt/l). Tuo metu dyzelino kainos pokytis – 22 ct (nuo 4 Lt/l iki 4,22 Lt/l).

Praėjusių metų pabaigoje Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos atstovas Lukas Vosylius teigė, kad padidintas akcizas dyzelinui turėtų sumažinti dyzelino kainos pranašumą prieš benziną, tačiau pagal matomus skaičius, praėjusių metų pabaigoje dyzelino ir benzino kaina skyrėsi 14 ct, o šiuo metu skirtumas išaugęs iki 18 ct.

Kainą kelia pasaulinės tendencijos

Kalbėdamas su DELFI prabėgus pirmosioms šių metų savaitėms L. Vosylius teigė, kad visgi prognozė dėl dyzelino kainos kilimo metų pradžioje pasitvirtino.

„Ką prognozavome, tas ir buvo pasiekta pirmomis sausio savaitėmis. Vienareikšmiškai sakyti, kad tas pabrangimas buvo susijęs tik su akcizo pakilimu negalima, nes didžiąją kainos dalį sudaro ne akcizas, bet didmeninė kaina, kuri priklauso nuo pasaulinių tendencijų“, – kalbėjo naftos produktų prekybininkų atstovas.

Paprašytas paprognozuoti, ar Lietuvoje ir toliau bus matomos augančios kuro kainos degalinėse, L. Vosylius sakė nenorintis kalbėti apie ateities tendencijas: „Nenoriu gąsdinti įvairiomis prognozėmis, kuriomis užsiima bankų analitikai, nes naftos produktų kainos yra neprognozuojamos“.

„Naftos kaina yra kaip amerikietiški kalneliai – vieną dieną kyla, kitą dieną krenta. Jei dabar turime kilimą, tai norėtųsi, kad turėsime ir kainos kritimą“, – tęsė pašnekovas.

„Finasta“: naftos kainos kilimas turėtų būti trumpalaikis

Tuo metu banko „Finasta“ ekonomistė Rūta Medaiskytė sutiko pasidalinti savo įžvalgomis apie naftos produktų kainų galima tendencijas ateityje.

„Nafta pastaruoju metu galėjo brangti, nes yra bendra rinkose gera nuotaika. Be to, silpnėjo doleris, tai reikia sumokėti daugiau silpno dolerio už naftą, bet, manau, kad tai trumpalaikės tendencijos“, – kalbėjo analitikė.

R. Medaiskytė prognozavo, kad augančios pasaulinės naftos kainos neturėtų ilgai išsilaikyti, nes rinkoje kalbama apie dideles naftos atsargas bei ekonomikos augimo ribotumą.

„Pirmas pusmetis ekonomikai bus dar silpnokas, antras – bus šiltesnis. Bet turime pusiau gyvuojančią ekonomiką, tai nesinorėtų sakyti, kad (nafta – DELFI) labai brangs. Nors stiprėja Kinijos ekonomika, kuri yra viena iš didžiųjų naftos pirkėjų, tai gali ir kitą pusmetį naftos paklausa labiau išaugti“, – teigė „Finasta“ atstovė.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 8
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0