Susisiekimo ministras: neturiu tikslo susistatyti tik savus

Rimantas_Sinkevicius

Ketvirtadienį priesaiką davė naujasis susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. Nuo to, kaip jis diriguos, nemaža dalimi priklausys ir Klaipėdos uosto bei miesto santykiai, ir ministerijos valdomų įmonių vadovų likimai, ir uosto kompanijų perspektyvos, rašo „Vakarų ekspresas”.

“Noriu pasakyti, kad niekas nebus daroma revoliucijos keliu. Pasibaigus kalendoriniams metams visų Susisiekimo ministerijos valdomų įmonių vadovai turės pateikti finansinę metų ataskaitą, apimančią ne tik pinigų srautus, nuostolius, bet ir investicinių programų sėkmes ar nesėkmes, informaciją apie darbuotojų skaičiaus kaitą, kvalifikacijos kėlimą ir taip toliau. Tik tada vadovas galės būti vienaip ar kitaip vertinamas. Nesu labai angažuotas partiniu požiūriu, neturiu tikslo susistatyti tik savus. Svarbu, kad vyktų darbai, kad įmonės dirbtų pelningai, kad investiciniai projektai būtų įgyvendinami sklandžiai laiko ir pinigų atžvilgiu”, – tvirtina ministras.

Kas vadovaus Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai, anot R. Sinkevičiaus, paaiškės tik kitų metų pradžioje.

Ministro manymu, Uosto direkcija yra labai svarbi valstybinė įmonė, tad be konkurso nebus apsieita. Pasiteiravus, kiek tiesos, kad Klaipėdos uosto vadovu gali tapti Arvydas Vaitkus, buvęs Susisiekimo ministerijos sekretorius, kurį laiką, kaip ir pats R. Sinkevičius, dirbęs koncerne “Achemos grupė”, arba Vytautas Rinkevičius, buvęs Klaipėdos apskrities viršininkas, ministras atsakė negalįs jiems uždrausti dalyvauti konkurse.

Pasak R. Sinkevičiaus, “investicijos tiek privačiame versle, tiek valstybės investicijos Klaipėdos uoste turi būti ekonomiškai efektyvios, tai ir bus pagrindinis rodiklis, kuriuo remiantis bus atliekami krantinių rekonstrukcijos ir gilinimo darbai”.

Taip pat, jo teigimu, būtina numatyti kompleksinę uosto plėtrą. Eugenijaus Gentvilo – parlamentaro, buvusio uosto direkcijos vadovo, teigimu, R. Sinkevičius yra taktiškas, ramus žmogus, nebus aštrus reformatorius.

“Iš buvusio susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio gavo gana gerus bėgius, galės statyti savo vagonus ir važiuoti”, – sakė E. Gentvilas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 8
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0