Suomijoje gali nebelikti kelių policininkų
2012-08-27 www.gazas.lt
Suomijos valdžia nori iš viso naikinti kelių policiją ir jos funkcijas perduoti apylinkių policininkams, tačiau tam aktyviai priešinasi opozicija. Lietuvoje tokia reforma jau buvo ir, kaip parodė praktika, žlugo – kelių policija buvo grąžinta. Dabar ant to paties grėblio lipa suomiai.
Nuo 2014 m. Suomijoje gali nebelikti kelių policijos. Ją naikinti pasiūlė specialiai tam vidaus reikalų ministerijoje sudaryta darbo grupė, rašo „Euromag“.
Šiuo metu kelių patruliavimu užsiima ir vietiniai policininkai ir kelių policijos tarnyba, o ši grupė siūlo naikinti kelių policiją ir nedubliuoti tų pačių funkcijų, taip būtų sutaupyta nemažai biudžeto lėšų.
Be to, specialistai siūlo Suomijoje iš 24 policijos apylinkių palikti tik 11. Manoma, kad policininkų atleisti iš darbo nereikės, jų kiekis sumažės palaipsniui, kai dalis pareigūnų išeis į pensiją, o į jų vietą nebus priimami nauji darbuotojai.
Ši reforma įgavo pagreitį tada, kai Suomijos policijai šiemet iš biudžeto buvo skirti papildomi 30 milijonų eurų, tačiau už tai liepta reorganizuoti policijos struktūrą. Po šios reformos Suomija kasmet galėtų sutaupyti mažiausiai po 30 milijonų eurų.
Tiesa, šią iniciatyvą labai priešiškai sutiko dalis parlamentarų, būgštaudami, kad suklestės šešėlinė ekonomika ir bus sunkiau kontroliuoti sunkiojo transporto judėjimą.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.