
Ekologiniai standartai Euro-6 naujiems krovininiams automobiliams įsigalios nuo 2013 m. gruodžio 31 d. Iki šios datos CO2 išmetimai turi būti sumažinti du kartus, o azoto oksidų – 77%.
Kai kurie nepriklausomi mokslininkai kritikuoja Euro-6 standartą, esą jis padidins kuro sąnaudas. Tačiau „Volvo Trucks“ atstovai tikina, kad jų inžinieriai ir toliau tobulins variklius kuro sąnaudų optimizacijos atžvilgiu, nepriklausomai nuo taisyklių ir standartų pokyčių.
Kuro sąnaudos ženkliai sumažėjo pastaraisiais dešimtmečiais, o didžiausių rezultatai susiję su CO išmetimu į atmosferą. Prieš 30 metų vienas sunkvežimis išmesdavo tiek pat kietųjų dalelių, kiek šiandien išmeta 50 sunkvežimių. Po Euro-6 įvedimo kietųjų dalelių išmetimo lygis bus sumažintas dar 50%.
„Maža to, kad mūsų sunkvežimiai tapo dar švaresni ir efektyvesni, dabar jie yra galingesni. Prieš 20 metų galingiausias mūsų variklis turėjo 470 arklio galių. Šiandien savo klientams galime pasiūlyti Volvo FH 16, galingiausią sunkvežimį pasaulyje su 700 arklio galių“, – teigia Volvo kūrėjai.
Tačiau už tobulėjimą tenka mokėti. Šiandien variklių gamyba kainuoja maždaug du kartus brangiau, nei 1990-ųjų pradžioje.
Aktualijos

Rusijos vyriausybė sumažino sąrašą prekių, kurias galima vežti į šalį be jų perdavimo pasienyje. Detaliau – čia ir čia. Nauja tvarka įsigalios balandžio 24 d.
2025-04-11 83

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-11 47

Tarptautinius pervežimus vykdančios Lietuvos transporto kompanijos pigesnių degalų ieško kaimyninėse šalyse.
2025-04-11 405

Balandžio 30 d. 9:00 – 12:00.„Linavos“ mokymo centras maloniai kviečia į itin didelio transporto įmonių darbuotojų susidomėjimo sulaukusį renginį, kuris vyks nuotoliniu būdu.
2025-04-10 22

Europos Komisija sukūrė Europos Sąjungos sankcijų pagalbos tarnybą, padedančią Europos operatoriams, ypač mažoms ir vidutinėms įmonėms, susigaudyti ir laikytis ES ribojamųjų priemonių (sankcijų), kurios taikomos visame pasaulyje. Taip tikimasi sumažinti reikalavimų nesilaikymo riziką ir susijusias išlaidas.
2025-04-10 38
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.