Baltarusija ir Lenkija planuoja bendrus transporto ir logistikos projektus
2010-03-04 CargoNEWS
Neseniai Varšuvoje vykusiame jungtiniame Baltarusijos ir Lenkijos ekonominio bendradarbiavimo komisijos posėdyje buvo aptartos naujų bendrų transporto ir logistikos projektų įgyvendinimo galimybės.
Susitikimo metu buvo nagrinėjamas lenkų siūlomas transporto ir logistikos centro kūrimas Gdansko uoste. Taip pat aptartos Žemutinės Silezijos ir Minsko regiono verslininkų bendradarbiavimo galimybės ekspedijavimo sektoriuje. Anot Baltarusijos susisiekimo ministerijos spaudos tarnybos, didmeninės prekybos ir logistikos centro statybos Minsko srityje įtrauktas į prioritetinių sąrašą.
Šalys taip pat aptarė vandens transporto ryšio Rytai-Vakarai (Oderio-Vyslos-Dniepro) atkūrimo galimybes. Baltarusiai perdavė lenkams dokumentus šio projekto galimybių studijai parenti ir suderinti ją tarpvalstybiniu Lenkijos-Baltarusijos-Ukrainos lygmeniu.
Baltarusijos delegacija paprašė Lenkijos kolegų priimti atitinkamus sprendimus, kad įvežant kurą iš Baltarusijos į Lenkiją automobilių bakuose, kurie numatyti transporto priemonės konstrukcijoje, nebūtų mokamas akcizas ir PVM. Taip pat buvo išsakytas prašymas, kad Lenkijos Užsienio reikalų ministerija tarpininkautų dėl galimybės konsulato įstaigoms taikyti Vizų kodekso 24 straipsnį Baltarusijos tolimųjų reisų vairuotojams. Straipsnis numato daugkartinių vizų (nuo 6 mėn. iki 5 m. galiojimo) įforminimą, su sąlyga, kad bus įrodytas poreikis ir pagrindas vykdyti dažnas ir (arba) reguliarias išvykas, susijusias su profesiniu statusu. Taip pat buvo įvardintas prašymas dėl iniciatyvos, kuria numatoma sudaryti sutartį dėl vizų išdavimo tarp ES ir Baltarusijos Respublikos supaprastinimo, palaikymo ir konsulato mokesčio sumos sumažinimo.
Aktualijos
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 83
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 27
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,003
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 50
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 38
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.