Kviečiame aktyviai užduoti klausimus pašnekovui per skype programą (skype vardas - cargonews) su videovaizdu arba paprastai, el. paštu klausk@cargo.lt, mob. tel. (8 685) 08270 arba tiesiogiai konferencijos metu.
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
Komentarai
- Kokia Jus matote asociacijos veiklos vizija ateityje? - Jei liksite LINAVOS prezidento poste, kokius strukturinius ir organizacinius pertvarkimus atliksite asociacijos struktūroje? - Kokia itaka tures Lietuvos vezeju verslui RUS, BY ir KZ muitu sąjunga? - Kokiu žingsniu imasi ir imsis LINAVA, kad diz.kuro akcizas Lietuvoje bent jau nedidėtu? Ar kas nors daroma, kad vezejams sugriztu dalis sumoketo diz.kuro akcizo kaip kitose ES salyse - Jau kuris laikas sklando kalbos apie „pilotine“ pigesne TIR knygele. Kada galima tiketis, kad LT vezejai gales pradeti ja naudotis? - Ar pakaks RUS leidimu siems metams?
Už skaidruma "Linavoje" išsiuntė tokius klausimus prezidentui - Gerbiamas prezidente, prašome atsakyti į sekančius klausimus: 1. Ar galite viešai paneigti, kad viceprezidentas J. Grybauskas ir prezidiumo narys B. Malinauskas asmeniškai ar jų atstovaujamos įmonės BĮUAB „Lietmaz-servis“, UAB „Kalchas“ ir/ar UAB „Autokalchas“ yra skolingos asociacijai „Linava“ šimtus tūkstančių litų? Šis klausimas buvo iškeltas Vilniaus regiono vežėjų susirinkime prieš 3 mėnesius, todėl panašūs atsakymai į „informaciją reikėtų patikslinti“ arba „atsakys revizijos komisija“ ir pan. nėra priimtini. 2. Ar galite pasakyti, kodėl iki šiol nėra paviešinti VISI asociacijos „Linava“ skolininkai? Ar tai bus atlikta nelaukiant Kongreso? 3. Kodėl buvo paskelbta, kad Vilniaus miesto 2 apylinkės teismas savo nutartimi uždraudė sušaukti XX Kongresą? Teismo 2010 05 17 d. nutartyje aiškiai nurodyta, kad asociacijai draudžiama vykdyti ir vadovautis tik tais Vilniaus regiono narių susirinkimo nutarimais, kuriais asociacijos „Linava" XX Kongresui Vilniaus regionas išrinko kandidatus į valdymo organų postus. Pateikti finansinę ataskaitą, keisti įstatus ir spręsti kitus asociacijos nariams svarbius klausimus uždrausta nebuvo. 4. Ar galite viešai paneigti, kad Jūsų atstovaujama įmonė UAB „Transvelas“ nemokamai naudojosi UAB „Linavos servisas“ priklausančia puspriekabe apie pusmetį ar daugiau laiko? Ar nemanote, kad už naudojimąsi puspriekabe turėtumėte sumokėti Linavos servisui pagal rinkos kainas? 5. Ar galite viešai paneigti, kad Jūsų atstovaujama įmonė UAB „Transvelas“ vykdė labdaros pervežimus pagal asociacijos „Linava“ užsakymus? 6. Ar galite viešai patvirtinti, kad asociacija „Linava“ pirko suvenyrų iš jūsų žmonai priklausančios „Jeruzalės galerijos“? Už kokią bendrą sumą buvo nupirkta suvenyrų? 7. Neseniai eilinį kartą lankėtės Rusijoje. Ar galite patvirtinti, kad taip vadinami „juodieji sąrašai“, kuriuose figūruoja ir Lietuvos vežėjų įmonės, yra panaikinti? 8. Asociacijos prezidiumas paskyrė naują UAB „Linavos servisas“ valdybą, kurios nariu esate ir jūs asmeniškai bei viceprezidentas J. Grybauskas, kuris asmeniškai ar jo atstovaujama įmonė galimai skolingi asociacijai šimtus tūkstančių litų. Kiek sumažėjo skolininkų skolos „Linavos servisui“ per 2,5 mėnesio, kai jau dirba naujai išsirinkta valdyba? 9. Ar yra įvardinti atsakingi asmenys, kurie savo netinkamais sprendimais ar neveiklumu leido susidaryti net 4 milijonams praktiškai beviltiškų skolų, ką patvirtino ir naujosios UAB “Linavos servisas” valdybos pirmininkas R. Stropus? Kokios nuobaudos bei priemonės (bylos dėl lėšų iššvaistymo ir pan.) yra pritaikytos dėl tokių nuostolių kaltiems asmenims?
Siūlau papildyti LNVAA "Linava" įstatus, kad Prezidiumo nariai ir dukterinių įmonių Valdybų nariai pasirašo su asociacija sutartis, kad dėl jų kaltės (panaudojus užimamas pareigas asmeniniams tikslams ir t.t) padarytus nuostolius vežėjams, jie privalo padengti iš asmeninių lėšų. Gerbiamas Prezidente, ar pritartumėte šiam pasiūlymui?
LNVAA " Linava" prezidiumo nariais pastoviai būna tik didelių įmonių atstovai. Prezidente, ar pritartumėte pasiūlymui keisti įstatus, kad į prezidiumą būtų renkama po du atstovus iš kiekvieno regiono? Vienas atstovas iš mažų įmonių (pav. įmonės turinčios iki 10 ar15 mašinų), o kitas iš likusių įmonių. Toks sprendimas pagerintų prezidiumų darbo kokybę ir nediskriminuotų mažųjų įmonių.
Ponas Prezidente, kiek pinigų iš asociacijos "Linava" buvo pasiskolines prezidiumo narys Grigaliūnas? Kaip manote, ar tokią teisę imti paskolas, turi ir eiliniai vežėjai? Dėkoju už nuoširdų atsakymą.
Prezidente, jau laikas paskelbti ir "Linavos" servisas skolininkų sąrašus, kurių skolos siekia nuo 5 tūkst. litų iki 10 tūkst. , o vėliau ir likusius iki 5 tūkst. litų. Ką manote šiuo klausimu, nes bet kokią skolą privalu sugrąžinti?
Prezidente, kokia Jusu nuomone apie Kaliningrado TIR per musu sali? kodel Rusijos 39 regionas kerta musu valstybe be keliu mokesciu?
Ponas Prezidente, ar neplanuojate sumažinti 4-rių ir 14 -kos lapų TIR Carnet knygelių kainas. Nes pastovia didėja jų pardavimas ir tuo pačiu surenkama ženkliai daugiau pinigų nei buvo planuota asociacijos Kongrese.
Gerb.Prezidente. Kiek buvo išklausyta Jūsų ataskaita apie Serviso padarytą žalą- tai apmaudu.Jūs privalote įvardinti kieno tai kaltė, kad išvaistytas turtas, sugadinta LINAVOS reputacija Kodėl iki šiol neperduota prokuratūrai asmenys tai padarę. Kaip paaiškintumėte apie tentinio treilerio atsiradimą Jūsų įmonėje iš Linavos Serviso ? Tikimės konstruktyvaus paaiškinimo
Norime paklausti ka numate jei laimesite y generalinius sekretorius ir viceprezidentus nes tai siulyti yra jusu prerogatyva
1) Gerbiamas Prezidente, kada, dėl vežėjų turto iššvaistymo, bus perduoti į prokuratūrą buves UAB "Linava" servisas direktorius V. Jagminas bei jo bendrininkai? Ar lauksite, kad už Jus tai atliktų kas nors kitas? 2) Kada bus atsižvelgta į Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacijos prašymus - reikalavimus (raštai 2010-04-07, 2010-04-20 ir 2010-05-12) atlikti LNVAA "LINAVA" finansinį auditą?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.