Kaunas planuoja plėsti viešojo logistikos centro ribas

 

Kauno miesto ir rajono vadovai pritaria šiam kompromisiniam siūlymui, pranešė Kauno miesto savivaldybė.

 

“Reikėtų pasidžiaugti galimybėmis, kurias turi Kauno regionas. Juk čia susikerta esminės transporto jungtys, o kroviniai gali keliauti geležinkeliu, keliais, oru ir upėmis. Tuo gali pasigirti ne daugelis regionų”, – sakė į Kauną atvykęs projekto “Rail Baltica” koordinatorius Pavelas Telička.

 

Jis siūlė mąstyti strategiškai ir sudaryti rimtą konkurenciją kaimyninėms valstybėms.

 

“Jūs pateikite investuotojams galimybę naudotis visais regiono privalumais, neapsiribokite tik Palemonu arba tik Kauno LEZ”, – siūlė P.Telička.

 

“Rail Baltica” koordinatorius mano, kad Kaune įkūrus VLC, krovinių ir keleivių srautas gerokai padidėtų.

 

“Planuojama, kad europinė vėžė susikirstų su rusiškąja Palemone. Ten, intermodaliniame terminale, būtų iškraunami arba pakraunami traukiniai. Idealu būtų, jeigu geležinkelis nuo Palemono driektųsi iki LEZ ir iki oro uosto. Tuomet būtų sukurtas tikras intermodalinis terminalas, kuris apimtų visas transporto rūšis”, – sakė P.Telička.

 

Diskusijos dėl šio logistikos centro vietos tęsiasi jau keletą metų. Vieni ekspertai logistikos centrą siūlo kurti Karmėlavoje, nes čia yra laisvoji ekonominė zona (LEZ), šalia Kauno oro uostas, intensyvūs transporto srautai. Kiti sako, kad geresnė vieta Palemonas, nes centrą įkurti būtų kelis kartus pigiau ir greičiau, čia jau yra dalis reikalingos infrastruktūros, iki oro uosto – tik devyni kilometrai.

Naujausia ekspertų studija rodo, kad Kauno VLC vertėtų kuri Palemone.

 

“Mes tikrai neturėtume apsiriboti tuo, kad viešąjį logistikos centrą įsteigtume kažkurioje vietoje. Turėtumėme įvertinti, kad Kaunas šioje srityje konkuruoja ne tik su Vilniumi, bet ir su kitais regionais. Pirmiausia turėtume paskubėti kurti terminalą Palemone, nes laiko nėra daug, o planuojant plėtrą būtina įtraukti LEZ ir oro uostą, kaip siūlo P.Telička”, – sakė Kauno meras Andrius Kupčinskas.

Kauno miesto ir rajono savivaldybės viliasi, kad Vyriausybė Kauno logistikos centro vietą patvirtins šiemet.

 

Susisiekimo ministerija numačiusi plėtoti Lietuvoje tris viešuosius logistikos centrus – Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos. Kiekvienam iš centrų 2007-2013 m. finansiniuose planuose numatyta skirti apie 100 mln. litų iš ES paramos lėšų. Įgyvendinant šiuos projektus planuojama pritraukti ir privatų kapitalą.