Lietuvos muitinė siekia atsinaujinti
2010-10-25 Vadim Volovoj
Muitinės departamente įvyko pirmasis darbo grupės posėdis dėl Lietuvos muitinės struktūros optimizavimo.
Esamos struktūros pertvarką lemia Lietuvos muitinei iškelti nauji uždaviniai užkardant kontrabandą (muitinė tapo šioje srityje teisėsaugos veiksmus koordinuojančia institucija), pokyčiai, susiję su nuo kitų metų visoje Europos Bendrijoje įsigaliojančia išankstinės informacijos pateikimo muitinei tvarka, nauji iššūkiai užtikrinant tarptautinės prekybos grandinės saugumą bei verslo konkurencingumą, padidėjusi tarptautinio terorizmo ir organizuoto nusikalstamumo grėsmė.
Besikeičiančios sąlygos pasaulinės ekonomikos globalizacijos akivaizdoje skatina Lietuvos muitinę numatyti naujus veiklos metodus, tobulinti ir optimizuoti procesus, racionaliai panaudoti žmogiškuosius ir finansinius išteklius – taip sumažinti administracinę naštą verslui bei racionaliai naudoti valstybės biudžetą.
Darbo grupės posėdžio metu buvo ieškoma galimų muitinės struktūros optimizavimo variantų, kurių įgyvendinimas padidintų Lietuvos Respublikos muitinės veiklos efektyvumą, pagerintų vidaus administravimą ir išteklių valdymą, gerintų teikiamų paslaugų kokybę ir stiprintų išorinės Europos Sąjungos sienos apsaugą.
Iki gruodžio 1 d. darbo grupė, susidedanti iš muitinės įstaigų, padalinių vadovų, specialistų, turi parengti siūlymus dėl būsimos pertvarkos ir pateikti juos svarstyti visam muitinės kolektyvui.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 26
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 95
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 44
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,017
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 55
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.