Išankstinio duomenų pateikimo ES muitinės institucijoms modulis

12997
Nuo šių metų rugsėjo Lietuvos muitinės teritorijoje pradėjo veikti Tarptautinės vežėjų sąjungos (IRU) išankstinio duomenų pateikimo Europos Sąjungos muitinės institucijoms modulis IRU TIR EPD. 
 
Šiuo metu šis modulis yra naudojamas lygiagrečiai su Lietuvos muitinės naudojamu „Verslininko“ moduliu, tačiau TIR EPD modulis turi nemažai papildomų privalumų, kurie padės vežėjams – TIR sistemos dalyviams efektyviau panaudoti turimus duomenis.
 
Pasak Lietuvos vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ TIR departamento vadovo Heliodoro Giedrio, TIR EPD modulis yra nemokamas visiems TIR turėtojams, o tai leidžia sutaupyti nemažai lėšų. „Ši sistema apsaugo komercinius duomenis, pateikiamus kitiems naudotojams. Išankstinės elektroninės deklaracijos vienu metu išsiunčiamos į visas ES šalis. Be to garantuojamas ir operatyvus ES muitinių atsakymų gavimas, jų analizė, taisymas ir pakartotinis išsiuntimas“, – sistemos privalumus vardija jis.
Šiuo metu IRU TIR EPD moduliu galima naudotis 11 šalių: Suomijoje, Estijoje, Latvijoje, Lietuvoje, Lenkijoje, Čekijoje, Slovakijoje, Vengrijoje, Rumunijoje,, Bulgarijoje ir Slovėnijoje. Dėl operatyvaus reikalaujamų duomenų pateikimo TIR EPD modulio naudojimas yra naudingas ne tik vežėjams, bet ir nurodytų šalių muitinės pareigūnams, kadangi išankstinės reikalaujamos informacijos pateikimas leidžia greitai ir efektyviai įvertinti krovinio gabenimo rizikas vežėjams dar neatvykus į muitinės postus.
Ypač tai taps aktualu nuo 2011m. sausio 1d., kada, pagal Pasaulinės muitinės organizacijos (WCO) reikalavimus, vežėjai turės pateikti muitinei išankstinius duomenis apie gabenamą krovinį prieš 1 val. iki įvažiavimo į muitinę įforminti TIR procedūrą. Šiuo metu  IRU adaptuoja TIR EPD modulį šiems numatytiems pakeitimams, kurie bus įtraukti į TIR EPD naują versiją pasirodančią iki 2011m. sausio 1d.
 
Sumažins prastovas
TIR EPD moduliu naudojasi ne tik ES šalių muitinės ir vežėjai, bet ir kaimyninių šalių (Baltarusijos, Rusijos, Ukrainos ) TIR sistemoje dalyvaujantys transportininkai.
Asociacijos „Linava“ TIR departamento atlikta analizė rodo, jog šių šalių vežėjų patikra pasieniuose pateikus išankstines deklaracijas pagal TIR EPD modulį vyksta apie 5–10 min. ir ženkliai sumažina šių šalių vežėjų transporto prastovas ES pasienio punktuose.
„Artimiausiu metu asociacijos „Linava“ tinklalapyje bus pateikta nuolat atsinaujinanti nuoroda, kur kiekvienas Lietuvos vežėjas – TIR sistemos dalyvis galės susipažinti su IRU TIR EPD moduliu ir aktualia informacija apie pasikeitimus, taip pat ten bus prisijungimo prie TIR EPD modulio prašymo forma, kurią užpildęs vežėjas gaus unikalų prisijungimo prie sistemos vardą ir slaptažodį“, – sako „Linava“ TIR departamento vyr. specialistas Vytas Vėželis.
Išsamiau susipažinti su TIR EPD moduliu galima Tarptautinės autokelių transporto sąjungos (IRU) tinklapyje http://www.tirepd.org. Naudojimasis šiuo moduliu yra demonstruojamas tinklapyje – http://www.iru.org/index/en_iru_tir_epd, kur galima pažiūrėti trumpą vaizdo klipą apie šio modulio naudojimą, naudojimosi vadovą 5 kalbomis ir nuotolinio mokymosi programa, skirta TIR knygelių turėtojams.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 25
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 94
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,014
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 54
0