2010 m. lapkričio 8 d. Briuselyje vyko Europos Komisijos kelių transporto sektoriaus socialinio dialogo komiteto posėdis, kuriame posėdžiavo Europos Komisijos (EK), Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) ir Europos transporto darbuotojų federacijos (ETF) delegacijos. Kartu su IRU delegacija posėdyje dalyvavo ir asociacijos LINAVA atstovas Justinas Usonis.
Posėdyje darbuotojų ir darbdavių atstovai buvo supažindinti su Europos Komisijos darbų programa 2011-2012 metams. Taip pat buvo aptarti šie klausimai:
2. Poilsio aikštelių problema. Delegacijos informuotos, jog siekiant pagerinti saugumą keliuose imtasi papildomų iniciatyvų. Pabrėžta, jog nors ir buvo priimta Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/96/EB „Dėl kelių infrastruktūros saugumo valdymo“, tačiau to nepakanka siekiant užtikrinti gerą tolimųjų reisų vairuotojų poilsio aikštelių infrastruktūrą. Profsąjungų atstovai reikalauja, kad visose magistralinių kelių poilsio aikštelėse būtų užtikrinta vežamų krovinių apsauga, nes vairuotojai naktį turi nuolatos tikrinti krovinius ir todėl neišsimiega. Socialiniai partneriai ir toliau reikalaus iš valstybinės valdžios institucijų įrengti daugiau poilsio aikštelių keliuose.
3. Dėl kabotažo. Profsąjungų atstovai informavo Europos Komisiją, jog Vakarų Europos šalyse-narėse pastebima ypač daug kabotažo reguliavimo pažeidimų. Jų nuomone, taip yra sukeliamas socialinis dempingas, pažeidžiama sąžininga konkurencija.
Posėdyje patvirtinta darbo programa 2011-2012 metams, kuri be jau išvardintų klausimų apima ir klausimus dėl vairuotojų mokymo, darbo ir poilsio režimo įgyvendinimo problemų, nelegalaus darbo kelių transporte, dėl papildomo automobilių iki 3,5 t vairuotojų darbo reglamentavimo.
Darbuotojų (ETF) ir darbdavių (IRU) atstovai toliau diskutuoja su Europos Komisija dėl minėtų klausimų. Asociacija LINAVA informuos vežėjus apie tolesnę šių klausimų svarstymo eigą.
Aktualijos
Čia – Lenkijos infrastruktūros ministerijos informacija apie tai, nuo kada užsienio vežėjai (iš ES ir trečiųjų šalių) turės registruotis SENT sistemoje (papildomai – čia, čia, čia ir čia). Čia – apie tai, ką daryti, jeigu sistema neveikia.
2024-11-22 467
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 18
Sunkvežimių eismo ribojimai Valensijoje buvo panaikinti. Tačiau vežėjai susidūrė su nauja bėda – pradėjo protestuoti Prancūzijos ūkininkai, kuriems įstatymai negalioja (detaliau – čia).
2024-11-20 113
Vidaus reikalų ministerija (VRM) informavo, kad lapkričio 14 d. buvo pakeistas ministro įsakymas „Dėl Užsienio valstybių, kuriose užsienietis gali pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje per išorės paslaugų teikėją, sąrašo patvirtinimo“. Įsakymo pakeitimas įsigalioja nuo gruodžio 1 d.
2024-11-18 119
„Cargonews“ duomenimis, „Linavos“ prezidiumas priėmė sprendimą atleisti iš užimamų pareigų generalinį sekretorių Zenoną Buivydą ir paskirti į jo vietą Vytautą Milėną.
2024-11-15 2,287
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.