
Po gruodį įvykusios produktotiekio Polockas–Ventspilis vamzdyno avarijos Rokiškio rajone surinkta apie 3 tūkst. kub. metrų teršalų ir vandens mišinio.
„Didžioji dalis išsiliejusio dyzelino jau surinkta ir išvežta perdirbti į „Orlen Lietuva“ gamyklą. Liko tik nedidelis kiekis melioracijos griovyje“, – teigia „Orlen Lietuva“ vamzdynų ir jūrinių terminalų direktorius Linas Baužys, kuris cituojamas bendrovės pranešime. Naujausiais duomenimis, iki šiol surinkta apie 3 tūkst. kubinių metrų teršalų ir vandens mišinio.
„Orlen Lietuva“ ekspertai vertina, kad ištirpęs sniegas gali sudaryti daugiau kaip pusę šio kiekio.
„Pirmiausiai nustatinėjame surinktų teršalų tankį, nes vandens ir dyzelino tūriniai skaičiavimai yra skirtingi“, – kalbėjo L. Baužys.
„Orlen Lietuva“ pranešime cituojamas Aplinkos apsaugos agentūros Avarijų prevencijos ir valdymo skyriaus vadovas Gediminas Markauskas sako, kad į atvirus vandens telkinius dyzelinas nepateko, o vadovaujantis jau atliktais tyrimais, tarša neviršija didžiausių leistinų koncentracijų normų.
Anot bendrovės „Orlen Lietuva“, gruodžio 28 d. naktį įvykusios avarijos likvidavimui iš karto buvo sutelktos didžiulės pajėgos – čia trimis pamainomis dirbo apie 70 žmonių, naftos perdirbimo bendrovės „Orlen Lietuva“ ir 11 rangovinių organizacijų specialistai.
Daugiau kaip 20 arų plote išsiliejęs dyzelinas buvo sustabdytas įrengiant užtvankas ir taip užkertant kelią jo patekimui į Vyžuonos upę. Šiuo metu atliekami ir prevenciniai veiksmai prieš pavasarinį polaidį.
Dyzelino tiekimas iš Baltarusijos į Latviją produktotiekiu buvo atstatytas gruodžio 31 d. pakeitus pažeistą vamzdyno dalį.
Avarijos Rokiškio rajone, Bryzgių kaime, priežastis ir nuostolius tiria speciali „Orlen Lietuva“ sudaryta komisija, į kurią įtraukti vamzdynų, fizinės saugos, ekologijos, techninės analizės, mechanikos ir kiti specialistai.
Aktualijos

Čia – galima rasti sunkvežimių eismo ribojimus, kurie bus taikomi Italijoje per Vėlykas ir gegužės pradžioje.
2025-04-08 7

Transporto sektorius ne kartą parodė savo solidarumą, vienybę ir veiksmų galią. Šiandien vienai transporto žurnalistei reikia būtent šios stiprybės, kad laimėtų sunkiausią kovą – kovą už savo gyvybę.
2025-04-07 58

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija, Serbija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-07 48

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 43

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 15
Komentarai
įdomu,kiek kainuoja toki gelbėjimo darbai,nes mums buvo radviliškio rajone fura yvažiavo y griovį pradūrė baką,apie 200 ltr išsiliejo griovy,tai už neutralizavimą išstatė 10000LT,paaiškino todėl brangu,kad jie laimėjo tokiem darbam konkursą.Tai esant tokiai avarijai?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.