
Ketvirtadienį, sausio 13 d. Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius, viceprezidentas Jonas Grybauskas ir l.e.p. generalinis sekretorius Algirdas Baranauskas bei sekretorius Vidmantas Adomaitis susitiko su Lenkijos Vyriausiosios kelių transporto inspekcijos vadovais.
Į Lietuvą atvykęs Lenkijos Vyriausiosios kelių transporto inspekcijos generalinis inspektorius Tomasz Polec ir šios įstaigos Biudžeto, personalo ir kontrolės biuro direktorius Cezary Banka aptarė kelių transporto ir vežėjų verslo aktualijas. Susitikime taip pat dalyvavo Susisiekimo ministerijos Kelių transporto ir civilinės aviacijos departamento direktorius Šarūnas Baublys ir Valstybinės kelių transporto inspekcijos vadovas Vidmantas Žukauskas bei jo pavaduotojas Romanas Vilčinskas.
Pasak A. Kondrusevičiaus, susitikimo pradžioje pažymėta, jog tai jau trečiasis tokio pobūdžio susitikimas per gana trumpą laiką ir abiejų šalių institucijų bei vežėjų bendradarbiavimas duoda teigiamų rezultatų. „Reguliariai kalbamės ir dalijamės patirtimi bei problemomis su Lenkijos Vyriausiosios kelių transporto inspekcijos vadovais. Glaudus bendravimas padeda operatyviai spręsti iškylančius klausimus“, – sako A. Kondrusevičius.
Lenkijos Vyriausiosios kelių transporto inspekcijos generalinis inspektorius T. Polec pažymėjo, jog su vežėjų asociacija „Linava“ sutarta keistis informacija ir stiprinti bendradarbiavimą, nes tokie žingsniai gerina vežėjų darbą. Pasak jo, fiksuojama vis mažiau mūsų šalies transportininkų pažeidimų, o tai rodo, jog ankstesni susitikimai su Lietuvos vežėjais ir keitimasis informacija yra naudingi.
Svarbiame susitikime aptarti tolesnio bendro darbo ir informacijos dalijimosi klausimai bei naujos aktualijos susiję su Lenkijos ir Rusijos vežėjams skirtų leidimų kvotos problemomis. Nenustačius naujos leidimų kvotos Lenkijos ir Rusijos vežėjams iškilo sunkumų vežant krovinius per minėtų šalių teritorijas.
Aktualijos

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 25

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 3,998

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 50

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-14 81

Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 38
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.