
Sostinėje galbūt siaučia organizuota gauja, besiverčianti automobilių bakų tuštinimo verslu. Mat degalų vagysčių ypač padaugėjo. Tiesa, policija teigia, kad tokios gaujos nepastebėjo.
Veltui sugaištas laikas
Vilnietis Jonas (tikrasis vardas ir pavardė redakcijai žinomi) pirmą kartą, kad iš jo automobilio bako išsiurbtas benzinas, pastebėjo rudens pabaigoje. Nenaują „Audi“ automobilį vairuojantis vyras tąkart buvo apvogtas Žirmūnuose.
Netekęs maždaug 200 litų vertės benzino, vyras, kaip ir visi padorūs piliečiai, nuskubėjo į policijos komisariatą, tačiau jame teigė sulaukęs ne pagalbos, o visiško abejingumo.
„Man liepė sėsti ir palaukti. Suprantu, kad tyrėjai užsiėmę, tačiau laikas ėjo, bet su manimi niekas pasikalbėti neišėjo. Net nemačiau, kad budėtojas būtų kam nors skambinęs ir pranešęs, jog laukia nukentėjęs“, – dienraščiui pasakojo vilnietis.
Pasak jo, po maždaug 40 minučių, pamatęs, kad laukti beviltiška, jis tiesiog atsistojo ir išėjo, taip ir neparašęs pareiškimo dėl patirtų nuostolių. „Gaila laiko, ypač akivaizdžiai matant, kad pareigūnai nenori priimti tokių pareiškimų. Nėra skundo – nėra problemos“, – redakcijai pasakojo Jonas.
Ne pirmas kartas
Šio vyro problemos tuo nesibaigė. Antrą kartą benzinas iš jo automobilio buvo nupiltas prie Spaudos rūmų, trečią kartą netoli jų – automobilį palikus Justiniškių gatvėje, parduotuvės „Norfa“ stovėjimo aikštelėje.
Ketvirtą kartą pavogti degalus bandyta sausio pradžioje Olandų gatvėje, tačiau vagims to padaryti dėl kažkokių priežasčių nepavyko.
„Per tris kartus patyriau mažiausiai 400 litų nuostolį, tačiau apie vagystes policijai nepranešiau“, – kalbėjo Jonas.
Vien tai, kad su benzino vagimis jam teko susidurti skirtingose miesto vietose, vilnietis daro išvadas, kad mieste siaučia degalų vagys, kurie savo nusikaltimus vykdo viešai ir įžūliai, nekreipdami dėmesio nei į paros laiką, nei į aplink besisukiojančius žmones.
Jonas – ne pirmas į redakciją paskambinęs žmogus, skundęsis siautėjančiais vagimis. Su degalų vagyste teigė susidūręs ir iš Klaipėdos į sostinę laikinai gyventi atvažiavęs Gintaras. Jis teigė, kad benzinas iš jo automobilio buvo išsiurbtas du kartus, abu kartus Antakalnyje.
„Ar čia pas jus tai įprastas reiškinys?“ – stebėjosi uostamiesčio gyventojas, kuris taip pat dėl įvykdytos vagystės į policiją nesikreipė.
Degalų kainų padarinys
Vilniaus policijos komisariatų vadovai vieningai tvirtina, jog neturi duomenų, kad sostinėje veiktų organizuota nusikalstama grupuotė, kurios specializacija – degalų išsiurbimas iš automobilių bakų.
„Tokių pareiškimų sulaukiame vieno–trijų per savaitę, kol kas problemos nematau, nepastebime, kad tokių nusikaltimų daugėtų“, – dienraščiui teigė Vilniaus miesto 2-ojo policijos komisariato viršininko pavaduotojas Robertas Daugėnas.
Anot jo, daug dažniau į policiją kreipiasi degalinių darbuotojai, kurie praneša, kad automobilio vairuotojas iš degalinės pabėgo nesusimokėjęs už benziną. Ir nors automobilio valstybiniai numeriai užfiksuoti vaizdo stebėjimo kamera, patikrinus paaiškėja, kad automobilio numeriai yra vogti. "Pažiūrėkite į degalų kainas, ir viskas bus aišku, kodėl tokių nusikaltimų netrūksta", – kalbėjo R.Daugėnas.
Kad jų teritorijoje padaugėjo benzino vagysčių, neigė ir sostinės 3-iojo policijos komisariato vadovas Ramūnas Šileika. Anot jo, tokios vagystės populiaresnės miegamuosiuose rajonuose, o vagys dažniausiai renkasi senus, maždaug 15 metų senumo, automobilius, kurių spyneles lengva išlaužti ir į baką įkišus žarnelę nereikia jokių pastangų benzinui ištraukti.
Nusikaltėliai migruoja
Vilniaus 4-ojo policijos komisariato viršininkas Igoris Vološinovas tvirtino, kad jo pareigūnų prižiūrimoje teritorijoje benzino vagysčių bumas buvo praėjusią vasarą. Tada per savaitę policijos pareigūnai sulaukdavo maždaug keturių pranešimų apie ištuštintus automobilių bakus. Atšalus orams tokių vagysčių sumažėjo.
„Turėjome ir sulaikytųjų. Kiek kalbėjomės su jais, jie aiškindavo, kad benziną vogdavo saviems tikslams – pasivažinėti norisi, o įsigyti degalų nėra už ką“, – pasakojo I. Vološinovas.
Kodėl komisariato teritorijoje sumažėjo šių nusikaltimų skaičius, jis paaiškinti negali. Jo teigimu, to priežastys gali būti kelios: nusikaltėliai įkliuvo už kokius nors nusikaltimus arba tiesiog migravo į kitą rajoną.
„Jie neužsibūna viename rajone, nes žino, kad užsisėdėjus bus galima lengviau ir juos sučiupti“, – kalbėjo komisariato vadovas.
I. Vološinovas pripažino, kad su degalų vagyste susidūrę žmonės retai kreipiasi į policiją. Taupydami savo laiką jie linkę apie skriaudikus nutylėti.
Dirba narkomanai
„Žmonės dažniau kreipiasi tik tada, jei randa ne sulaužytą bako spynelę ir išsiurbtą benziną, o aptikę pradurtą baką. Tada nuostoliai būna didesni, todėl žmonės kreipiasi tikėdamiesi, kad nusikaltėliai bus surasti“, – teigė ir Vilniaus miesto 6-ojo policijos komisariato viršininkas Rimtautas Bleizgys.
Jo tvirtinimu, automobilio savininkams dabar didesnius rūpesčius kelia ne benzino, o katalizatorių vagys. Tokios vagystės dar nėra masinis reiškinys, tačiau jų pastebimai daugėja.
„Daugiausia pranešimų sulaukiame ryte, kai žmonės bando išvažiuoti į darbą. Dienomis automobiliai apvagiami retai, nors būta atvejų, kai vidury baltos dienos prie prekybos centro buvo išlupti automobilio galiniai žibintai ar pavogta navigacinė sistema. Dažniausiai tai narkomanų, pritrūkusių pinigų dozei, darbas“, – kalbėjo R. Bleizgys.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.