Transporto sektorius auga

11603

Neseniai paskelbtoje Ūkio ministrijos Lietuvos ekonomikos apžvalgoje matyti, kad transporto sektorius sparčiai auga – ypač jei kalbėtume apie krovinių, gabenamų jūros ir geležinkelio transportu, apimtis. Jei lygintume šių metų pirmąjį ketvirtį su atitinkamu 2010 m. laikotarpiu, pamatytume, kad kelių transportu krovinių vežta 10,1 proc. daugiau. Transporto sektorius ir toliau apsukų nemažina.

 

Per pirmuosius penkis 2011 m. mėnesius krovinių perkrovimas jūrų uostuose sudarė 19,1 proc. didesnį kiekį (18653,8 tūkst. t) nei atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu. Gegužės mėnuo buvo vėl rekordinis Klaipėdos valstybiniam jūrų uostui, kuris per mėnesį perkrovė 3246 tūkst. tonų krovinių arba 14,3 proc. daugiau nei prieš tai buvusį mėnesį.

 

Verta pastebėti, kad devalvuota valiuta Baltarusijoje jos eksporto sektoriui suteikė konkurencingumo, tad ir prekių srautas, tikėtina, artimiausius mėnesius Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste iš minėtosios šalies turėtų būti stiprus.

 

Uostas pirmauja

 

Panašu, kad Klaipėda tampa konkurencingesnė už kitus regiono uostus: remiantis Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Klaipėdos ir kitų Baltijos jūros rytinės pakrantės uostų krovos apžvalga, 2011 m. per sausio–gegužės laikotarpį uoste perkrauta 21,6 proc. daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais. Šio laikotarpio augimas yra 5,9 procentinio punkto didesnis nei Rygos uoste ir 14,4 – nei Talino jungtiniame uoste.

 

Lietuvos uostas dar šiek tiek atsilieka nuo Talino jungtinio uosto, tačiau vertinant su Būtingės terminalo krova – gana užtikrintai pirmauja.

 

Klaipėdos valstybinis jūrų uostas tampa pačiu konkurencingiausiu regione, tai suteikia papildomų dividendų ir kitoms transporto rūšims, kurias reikia pasitelkti gabenant krovinius iš uosto ir į uostą sausuma.

 

Geležinkeliais gabenamų krovinių srautai didėja

 

Lietuvos geležinkeliais per pirmuosius penkis 2011 m. mėnesius krovinių gabenimas augo 11,5 proc., o pervežti kroviniai sudarė 21,8 mln. tonų. Geležinkelių transportui ateityje teigiamos įtakos turės Gruzijos prisijungimas prie konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto.

 

Parengta pagal Ūkio ministerijos Lietuvos ekonomikos apžvalgą 2011 06 29

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 3,980
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 39
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-14 76
0